全中國的「法拉利LaFerrari」都在這了
法拉利Laferrari剛剛推出的時候（全球限量499台）在國內超跑圈中屬於絕對的「明星」。網路上盛傳"法拉利限購條款"，內容如下：如果你想買Laferrari，那麼首先你得有一張至少5000萬元的資產證明，然後呢你最好是法拉利F1的車主（聽起來好扯）；如若不然呢，你得有台FXX（恩佐特別版）；最不濟你也得至少有5台法拉利，才能申請購買Laferrari。即便如此，全中國依然有近300人符合這一條件……
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俗話說物以稀為貴，少量的配額加上苛刻的購買條件，讓拉法的二手價格比新車漲了近一倍。國內現在的拉法硬頂一共有20台，加上3台敞篷版，一共有23台。車身的顏色有紅色，黃色，藍色，白色，其中大部分是紅色。
拉法最多的城市當屬於上海有6台；北京、重慶各2台；武漢、昆明、南京、南通、張家港、杭州、平湖、台州、江西、陝西各一台，這20台中有7台已被原車主轉手。
如今國內正在尋找買家的至少有6台，最低的價格3888萬，最高的4800萬，配置和公里數也是決定價格的關鍵因素。國內普通版本的指導價格2250萬，上路至少2600萬，現在車主開了一千多公里售價3888萬貴嗎？
眾所周知，任何一個購買全新拉法的車主要求不低。至少要有三到五台的法拉利，其中要有V12版本的，還需要有賽道版本的才有資格買拉法，國內部分車主為了實現購買拉法的心愿，直接挑3台買下了再去系統預約排隊。
拉法車主們或許怎麼都想不到升值會如此之塊，比買理財產品的回報還要高，所以有些車主趁現在高價都轉手了，足足能賺一千多萬啊。至於買二手的車主們或許怎麼都想不到會漲價這麼多，那會買早的就賺了。比如賈乃亮當時花了不到1900萬拿下。
不僅在國內，這台車在全球範圍內的行情都是一路水漲船高。
法拉利拉法敞篷版，這輛車已經被眾多車商炒到了五千萬，而且根本買不到。全球範圍內只有209台，中國大陸地區的配額是3台。去年1月的時候，上海富豪拿到了中國第一台拉法敞篷版，拿下它的價格在三千萬人民幣左右，而現在已經漲了兩千萬。
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一台超跑|一個夢想
本期編輯?Jerry_er
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