斑馬快跑再次升級網約車大戰：併購9家計程車公司、808台車

【獵雲網（微信：ilieyun）武漢】4月14日報道（文/錢佳信）

今日，斑馬快跑與天門、湘潭等地9家計程車公司簽訂併購協議，成功完成808台計程車的併購。這是繼去年12月完成對武漢聖龍汽車出租公司的併購以來，半馬快跑對網約車的又一次布局。

近千台計程車將變身斑馬計程車

斑馬快跑本次併購的9家計程車分別為湖北省天門市的大通計程車有限公司、經茂計程車有限公司，湖南省湘潭市的宏運計程車有限公司等7家公司組成的聯合體。

據介紹，斑馬快跑將對以上公司進行控股，持有51%以上股權。本次併購以股權置換與現金組合方式實施。併購後，計程車將全部接入斑馬網約車平台，實現網路化管理。

斑馬快跑CEO李佳，天門經貿王良波、湘潭宏運肖飛宇、湘潭計程車協會劉英等嘉賓及媒體人士，共同出席見證了本次併購簽約儀式。

接入斑馬網約車平台後，近千台傳統巡遊計程車將華麗變身為斑馬計程車，實行網路化管理，享受互聯網技術帶來的紅利。

在近三年的發展過程中，斑馬快跑接連獲得多輪融資、拿下一線3城為代表的多張網約車牌照、開設220餘城市分站、業務遍及18個國家和地區，曾在2017年12月成功完成全國首例網約車平台對計程車公司的併購。

併購有助於斑馬快跑升級網約車大戰的火力

當前，網約車市場戰火蔓延，各巨頭正在進行激烈廝殺；低價補貼成為平台搶奪市場和用戶的主要手段。各網約車平台正在掀起新一輪的補貼戰，其根源在於當前市場存在巨大運力缺口，大多數平台只能通過補貼吸引司機的加入。

斑馬快跑負責人介紹，在新一輪的運力爭奪戰中，斑馬快跑不會依靠這種方式去贏得運力。在某種程度上來說，靠補貼形成的運力不會長久，斑馬快跑將通過盤活城市存量運力的方式，真正實現有效的運力擴張。這次對9家計程車公司的併購，將為斑馬快跑帶來大量合法合規的運力；這些運力將投入到網約車大戰的戰鬥中去，會為斑馬快跑的戰鬥加大「火力支持」。

解決傳統行業難題，創造雙贏局面

目前，在增加運力的迫切需求下，作為城市中最大的移動車隊、最為合法合規的存量運力——計程車，成為網約車行業解決運力突破點。

當前不少網約車平台，都已接入計程車，實現了在線叫車服務，但並未從根本上改變計程車的行業痼疾以及用戶體驗。產權不明晰、合同不規範、收費不合理、管理服務不到位等一系列計程車行業痛點仍然存在。業界普遍認為，隨著網約車的加入，計程車公司的經營就更加困難，網約車與計程車融合發展將成為行業趨勢，也將獲得政府層面的支持。

在推動傳統行業優化升級上，斑馬快跑走在了行業的前列。去年12月20日，斑馬快跑完成了對武漢聖龍計程車公司的併購，開創了網約車平台併購傳統計程車公司的先河。這次對上述9家計程車公司的併購，是其推動傳統產業升級、提升自身運力的又一大手筆。

據斑馬快跑相關負責人介紹，斑馬快跑將對併購的傳統計程車企業的產權、勞動關係、經營管理制度、利益分配製度、運營服務水平等方面，通過互聯網技術進行變革和規範。比如逐步取消司機「份子錢」，承包方式由定額承包改為定比承包，按照比例提成，體現風險共擔、利益分享原則，鼓勵司機多勞多得，提高收入。

以前傳統計程車行業與網約車最主要的矛盾體現在利益的分配機制上，不過，隨著斑馬快跑這種併購模式的成功實踐，在行業的不斷努力下，未來二者的融合或許將會打造一個更高效的新興業態。

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