外媒：中國或已突破隱形戰鬥機核心技術，殲-20將有更強戰力

對於軍用飛機或者直升機來說，大量的反輻射塗層能極大的降低雷達波反射面積，進而降低飛機被雷達發現的概率。據傳大名鼎鼎的美國B-2隱形戰略轟炸機，其雷達反射波只有一群飛鳥的大小。

龐然大物的B-2隻有極小的雷達反射面

然而，對於隱形戰機來說，對隱形能力影響的關鍵一環，在於發動機排氣系統的設計。現代噴氣式戰鬥機，尾噴管是噴氣式飛機的渦噴發動機的組成部分之一，主要作用是將噴氣式飛機燃油燃燒後的產物如二氧化碳、二氧化硫、一氧化碳、氮氧化物、未完全燃燒的小分子烴類物質噴射出去，利用噴射時空氣產生的反作用力來推動飛機。因此，發動機排氣技術，極大的影響到戰鬥機紅外特徵等外在因素，成為被導彈攻擊、雷達探測的主要原因。

4月4日，美國《防務新聞》報道稱在中國媒體發現殲-10B上面安裝了矢量噴管，帶有明顯的隱形設計。這意味著中國在推力矢量發動機的研製上取得了突破性進展。

放大後的殲10-B尾部可以看出改裝了尾椎

矢量尾噴管作為矢量發動機的一部分，各國都在爭相研製，因為矢量發動機可隨時改變飛機動力的方向，這使得裝備矢量渦噴發動機的飛機可以比沒有裝備矢量渦噴發動機的飛機更加靈活，可完成成功氣動舵面控制的飛機無法完成的高難度戰術動作。而美國當年研發F-22的時候，考慮到技術風險和降低成本，採取了二元矢量噴管方案。也就是說，F-22的發動機噴管只能朝上下兩個方向改變氣流方向。相對於俄羅斯研發的軸對稱立體噴管，二元噴管就顯得較為弱勢。

航展中F-22的尾部是被遮蓋起來的避免泄密

而我國雖然在航空發動機技術上起步較晚，近年來也取得了較大的進步。據相關資料顯示，中國已經在渦扇-10B發動機和渦扇-15上使用驗證了國產矢量噴管，並且在極限測試中得到的數據結果顯示也在技術上超越俄羅斯。

此次美國《防務新聞》中提及的照片中看到，目前安裝在殲-10B上的測試用發動機外形應該是可以在垂直方向和水平方向扭轉的三元矢量噴管。途中可以看出，為了避免影響噴管向上扭動，這架試驗機還拆掉了尾椎上的制動傘裝置。

如果殲-20換裝新型矢量發動機，在獲得更好的隱形能力的同時，其機動性也將大大增強。

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