印度放話要幫這國修鐵路，印網友：我們鐵路那麼爛，憑啥去幫忙？

資料圖：印度火車

就像中國父母希望孩子當醫生老師考公務員一樣，印度很多父母希望孩子長大後能成為一名工程師，可是他們忽略了市場需求，加上部分工程學院技術教育質量低，很多學生面臨著畢業就失業的狀況。

印度全國技術教育委員會有規定，招生不足30%的情況連續五年，沒有適當的基礎設施，這所大學將會關閉，目前已有近200個工程學院因為「不合格」而申請關閉。

據數據顯示，印度2017年工程畢業生有80萬名，在校園招聘中超過一半的學生沒有找到工作，作為一名機械工程師，有人甚至連割草機是什麼都不了解。

這和研究指出的學生就業能力低不謀而合，有印度網友表示學生不應該去垃圾大學讀書，三流機構應該停止發證關門大吉。

資料圖：印度鐵路

學以致用，學了那麼多年的東西總該為國家奉獻，印度客運列車總是爆滿，舊鐵路需要升級維修，按理來說印度應該關起門來捯飭捯飭自家鐵路。

誰知道前不久印度竟是對尼泊爾放話說要幫忙修鐵路搞基建，成功引起了廣大網友的注意，並且被毫不留情的潑了冷水。有印度網友說，臉呢？印度的鐵路那麼爛，我們憑什麼幫尼泊爾去升級鐵路系統？計劃很美好，但是自己基建項目都沒錢哪來的資金支持尼泊爾？

很大可能是嘴炮，畢竟這話緬甸、孟加拉、斯里蘭卡也聽過，印度鴿了尼泊爾的可能性相當的大。

和印度同樣是人口大國世界古國的中國，在工程上在基建上那是被全世界都認可的，在修鐵路這方面更是沒話說，從1909年中國第一條鐵路京張鐵路到現在的國家名片，除了自己國家中國是實實在在的和其他國家進行了合作的。

資料圖：印度火車

工程的含義和很廣，老用鐵路和高鐵來說有點對印度不公平，那就說說建築，高樓大廈是現代的標誌，隨著時間的推移，原來的平房矮樓慢慢消失，一座座摩天大樓拔地而起。

有日本媒體報道稱，預計2018年全世界竣工的超高層建築將有230棟，中國在建的有130棟排名世界第一，以高度排名的話，前十建築裡面有九棟都在中國。

鐵路工程、建築工程、通信工程、電力工程，工程的類別很多，中國拿得出手的東西也會越來越多，沒有的時候我們會努力創造，有的時候我們會努力做到更好。(立秦)

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