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談談我對機器人的三點看法

蒼穹獵鷹

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談談我對機器人的三點看法

前幾天,和家裡人在聊天的時候,談到機器人這個話題。他們都有一個擔憂,隨著科學技術的發展,以後機器人會不會把人所有的工作都搶了,讓大部分的人都無事可做。

其實他們所認為的機器人,其實是當下火熱的人工智慧。我不是什麼人工智慧專業,連計算機專業都不是,只能算是一個科技愛好者。我利用自己所了解關於人工智慧方面的知識,結合個人的分析判斷,談談自己對這個話題的看法,僅供參考。因為不是這個專業的人員,講得不對的地方歡迎各路高手批評指正。下面我談談人和人工智慧主要的三個區別。

一是心智上的區別。

現在很多家庭都有掃地機器人,這是目前來說人工智慧最簡單的具體應用。只需要安裝好一個程序,根據各種功能按紐進行操作,它就會自動對房間衛生進行清潔打掃。

很多家長都非常重視培養小孩的自理能力,從小就讓他幫忙做一些家務活。如果是安排小孩去打掃衛生,一開始他會聽爸媽的話,高高興興地去打掃衛生。時間長了,他可能會犯嘀咕,為什麼老讓我去打掃衛生?這對學習有什麼幫助?他會質疑做家務這件事情本身。

而人工智慧只會按照預先設定的程序運行,讓它掃地就只會一根筋地去做,不可能會質疑事情的本身。人則不一樣,哪怕是智力還沒有發育成熟的小孩,也會發出質疑,這就是機器和人不同的兩種心智模式。

我曾經思考過這個問題,一直得不到合理的解釋。後來讀到一篇文章,裡面也談到了人和人工智慧心智上的區別,才恍然大悟。

人工智慧具有演算法心智,只能按照演算法來運作。作為萬物之靈的人具有反省心智,他會對所做的事情進行反省和質疑。

預計未來相當長的一段時間內,人工智慧不會也不可能發展出反省心智。如果機器人真的進化出了反省心智,那它會質疑,為什麼讓我來工作?我可比人類聰明得多了,幹嘛不讓他們來替我服務?如果這樣,那人工智慧就有可能取代人類了。

二是對數據的需求量不同。

有點科技常識的人都知道,人工智慧需要海量的數據分析作為基礎,要用大量的數據進行餵養,才能發揮作用。而人則是相反,只需要少量的數據就能作出判斷和決策,成語見微知著、明察秋毫說的也是這個道理。

前段時間,Uber的自動駕駛汽車在亞利桑那州發生了事故,撞死了一名行人,Uber的自動駕駛汽車路面測試也暫停了。事故視頻公布出來了,發生在晚上,有行人突然橫過馬路被撞到,據說就是人駕駛也會撞到,因為路上沒有路燈,等車燈照到人身上的時候剎車已經來不及了。

只有提前把「突然出現行人如何處理」這個信息輸入自動駕駛汽車裡面,碰到類似的情況才會作出處置。現在各大科技巨頭對自動駕駛進行大量的路面測試,主要目的就是積累各種意外情況的數據。而人則不一樣,哪怕是一個新手司機上路,眼前突然出現一個人,之前沒有遇到過類似的情況他也會下意識地踩剎車。

低級的自動駕駛技術,準確地說是輔助駕駛技術,只能在高速公路上跑,因為需要的數據量不多,只需要加減油、簡單的避讓就可以了。而在街道或者是普通道路上跑,則隨時要應對各種意外情況,之前沒有積累這方面的數據是無法處理的。

三是思考方法不同。

2016年初,Alphgo以四比一大勝韓國圍棋高手李世石,這則新聞一石激起千層浪,引爆了人工智慧這個話題。雖然表面上是機器戰勝了人類,其實是兩種思考方式的較量。

Alphgo主要基於演算法,利用強大的運算能力,算出每一步獲勝的概率。比如可以下兩步棋,分別用AB來代替。如果下A獲勝的概率是50%,下B獲勝概率是55%,肯定是下B。

而人則沒有這個方面的運算能力,更多是基於過往的經驗或者是棋譜,決定下哪一步棋。兩者一對比,高下立判。更為關鍵的是,人工智慧是完全理性的,讓它下棋就只會下棋,不會受任何因素的影響。而人則不一樣,人可能會想,和機器人下棋,如果贏了就會大放異彩,如果輸了,可能會失去臉面。

人還會受到各種生理因素的影響,疲憊、走神,跟一心只會和他死磕的機器人相比,哪個更有可能獲勝?

通過這則例子,我們都應該學習機器的理性思維,摒棄一些存量思維。什麼是存量思維?只依賴過往的經驗、舊有的知識和思維框架來解決問題,在這個科技飛速發展的社會已經不適用了。

而理性思維,還有一種說法叫增量思維,則是保持空杯心態,用增量的知識、技術和思維模式來充實大腦,與時代保持同步甚至超前。當出現新問題新情況的時候,要用新的知識、技術和思維方式來解決。

這就是我關於人工智慧的幾點看法。當作一些茶餘飯後的談資,吹吹牛而已,順便給身邊的朋友和同事普及一些科技知識。我不是這個專業,很多知識學得不透徹,只是隨便寫寫而已。


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