這款車上市兩年，在國內就沒看見過幾輛，貿易戰更沒人買了

「美式豪華」一詞人們經常會把它與凱迪拉克、林肯、GMC相聯繫，因為美國車除了「油耗高」這一特點，外觀虎實、內飾豪華的印象也深深刻在人們的腦海里。

林肯，似乎在中國市場中一直保持著非主流的地位，因為有的朋友認為買一個林肯，不如買一個BBA在朋友面前有面。但是，林肯的存在可能就是為了滿足那麼一些不隨大眾，西裝革履的成功人士吧！就像年度小改款的林肯MKZ一樣，成熟中透露著穩重的氣息。

售價28.48-40.88萬元的2018款林肯MKZ上市，新車全系共有7款車型，其中汽油版4款，油電混合版3款。

本次上市的新款林肯MKZ是年度小改款車型，車身外觀和內飾沒有發生太大變化，在配置方面有所改變。林肯MKZ作為中型豪華轎車，那麼它的外觀還是有必要說一說的，外觀最大的特點有三點：1、星瀑式前進氣格柵，沿用了林肯大陸的設計造型，看到這個格柵讓小編想起了林肯領航員巨大的進氣格柵。在MKZ身上，車頭整體造型簡潔，穩重成熟。

2、側面腰線從前大燈眼角延伸至後尾燈眼角且與車門把手連成一線，這種設計小編非常喜歡，不止是旅行車看腰線，豪華中級轎車的腰線也是車身美感重要的參考依據。

3、車尾尾燈貫穿式設計，這種設計在全新奧迪A8L上也有所體現，點亮後特點鮮明，只是沒有A8L的尾燈有氣勢，當然了，這兩車也沒有太多可比性，畢竟價格在這擺著。

「美式豪華」，往往在其內飾上得以體現，打開車門前，B柱密碼鎖是林肯的獨特之處，第一次開的朋友應該不知道怎麼解鎖。中控區域整體風格缺乏活力，在當下以大屏為主的流行趨勢面前，顯得有點老氣橫秋，但是豪華感有，科技感不足。

三幅式真皮方向盤集成定速巡航，高配車型集成自適應巡航、自動泊車入位、方向盤加熱等功能。8英寸中控大屏顯示效果不錯，倒車影像清晰度尚可。

座椅方面，除最低配車型為仿皮座椅，其餘車型均為真皮座椅，高配車型前排座椅帶加熱和通風功能。MKZ的後排乘坐空間表現一般，犧牲了後排的舒適性。但MKZ全系標配可變懸架軟硬調節，在一定程度上彌補了駕駛的舒適性。

動力方面，汽油版車型搭載2.0T發動機，匹配6速手自一體變速箱，該發動機分高低功率版本，低功率版最大馬力203匹，最大扭矩381牛米，高功率版車型最大馬力253匹，最大扭矩389牛米。油電混合版車型搭載2.0L自然吸氣發動機和永磁同步電動機，匹配ECVT變速箱，官方給出的油耗表現為4.1L/100km。

全新林肯MKZ作為進口車到中國市場，在當前中美貿易戰的政策影響下，在國內的銷量是否會受到影響需要看市場的反應，畢竟在價格相當的條件下，林肯的品牌影響力在國內是不及德系三巨頭的。拋去品牌，你會為美系中型豪華轎車林肯MKZ買單嗎？

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