20萬級硬派越野SUV：全新途達越野性能體驗，越野能力是第一屬性

國內SUV市場的火爆程度自然不言而喻，但大部分產品還是主要偏向於城市屬性的，真正的硬派越野SUV車型不僅可選不多，並且往往價格都比較「高高在上」，真正意義上的不僅有著不錯品質，並且價格親民的產品真的是少之又少，而這一次日產全新途達的出現很明顯就是瞄準這部分細分市場而來的。

作為一款與納瓦拉相同平台打造的硬派SUV，全新途達的越野性能自然是大家最為關心的部分，這一次廠家也非常貼心地優先準備了越野性能部分的體驗，而至於公路的駕駛感受，我們將在之後的文章中為您帶來。 可能大家對於途達（TERRA）這個名字還比較陌生，但途樂想必您一定不陌生，這款日產旗下的旗艦SUV是以優秀的越野能力著稱，更是硬派SUV的典型代表。

而途樂既然也作為一款硬派SUV，「途」字輩的一員，廠家可能也是希望途達能跟途樂拉上更近的關係。與納瓦拉同平台打造的途達，動力系統上搭載了2.5L自然吸氣發動機，匹配7速手自一體變速箱，同時非承載式的車身結構，配備電控的分時四驅系統，後橋帶有牙嵌式的機械差速鎖等一系列硬派SUV應有的裝備，這樣的配置真得不敢讓人小覷它的實力。

全新途達全系均配備了18英寸的鋁合金輪轂，輪胎尺寸為255/60 R18，只不過原廠配備的是普利司通的H/T胎，更注重公路性能表現，相信對於鍾愛越野的消費者來說，買車的第一件改裝升級就會是輪胎。同時我們還發現全新途達的後輪制動系統採用的是鼓式剎車，其用意也非常明顯，為了進一步增強越野途中制動系統的穩定性，畢竟全封閉的先天結構無論是涉水還是沙地中都會更有優勢

途達的越野能力我們有目共睹，最後我們就來聊聊途達的售價以及市場中有競爭關係的對手們，放眼國內20萬左右的硬派SUV，其實可選的車型並不多，福特撼路者、三菱帕傑羅·勁暢以及自主品牌的哈弗H9，不考慮終端市場優惠的話，撼路者的價格稍高，但勝在配置與動力，勁暢的四驅性能毋庸置疑，但車款偏老，H9在價格上與途達算是正面交鋒，但後者在品牌力以及產品的耐久性上，還是會略勝一籌

畢竟全新途達雖然出自鄭州日產，但是會由東風日產以及鄭州日產雙渠道進行銷售，對於消費者來說，後期的維修保養也會更加方便一些。

日產全新途達已經正式上市，其實從價格我們不難看出，對於一款如此定位以及品質的硬派SUV，這樣的價格還是是頗具競爭力的，其實在車款的選擇上也是非常簡單清晰的，4款兩驅搭配2款四驅車型，可以果斷選擇自動四驅豪華版，對越野偏重度不高的消費者則選擇入門的手動精英即可

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