紫輝創投鄭剛：對行業不了解，哪怕掌握先機也不一定能把握住

一周前，紫輝創投創始合伙人鄭剛宣布轉型，進軍新能源車領域。他計劃打造一款共享大型豪華無人車，預計兩年後面市。目前，鄭剛已組建起一支包括特斯拉、上汽前員工在內的造車團隊。

鄭剛

已經成功投資了陌陌、映客等明星公司的鄭剛，為何會在這個時間點選擇創業，而且還是投身燒錢無比的新能源車行業？

在由鏈報、時空梭共同主辦的「名人之約 跨界創新·區塊鏈高峰論壇暨創業大賽」上，鄭剛不僅闡述了他投身新能源車的緣由，同時也發表了他對區塊鏈的看法。

很多人並不理解鄭剛的轉型。他表示，每個人進入一個行業的時候，都要進行相應的比較完整的分析，他對於新能源車的分析結果是，這個行業巨大，不只是汽車產業，汽車產業+電動+無人駕駛+智能化+5G、wifi，實際上讓整個汽車行業變成一個出行行業。並且，這個出行行業又涉及到內容行業，跨界的結果就是讓整個產業擴大五倍到十倍，這已經不僅僅是把一個人從出發地運送到目的地那麼簡單了。有了這樣的分析結果，並且積累了多年的投資經驗，包括商業模式和產業的發展規律、變化，他才會選擇這個時候創業。

在他看來，新能源車行業剛剛起步，大部分都要交學費，但在大趨勢來臨時，每個人都有機會。「在出行行業裡面，大家都沒有自己的汽車公司，這裡面的切入點非常重要，戰略非常重要，包括你所能擁有的資源、合作夥伴，怎麼樣做一個組合也非常重要。」

對於區塊鏈初期的亂象和迷茫，鄭剛認為，大家都不要著急，不要在剛剛開始的時候就迷茫自己。就像在經歷互聯網泡沫之後，存活下來的微軟、英特爾都是憑藉在傳統領域裡面非常強的核心技術，包括非常強的管理能力，才讓他們每一次在危機來的時候，可以重新再造自己。

「我認為很重要的是，每個人必須有備而來，就是你在自己的行業裡面有沒有積累，這個很關鍵。」他提出，大家要去思考區塊鏈的趨勢，這個浪潮跟你有什麼關係，好好去學習，從你懂的東西切入。

「你如果對這個行業不了解，哪怕你掌握一定的先機，最後你也不一定能把握住。」鄭剛說。

以下為鄭剛演講實錄：（經創客貓編輯，有所刪減）

鄭剛：

區塊鏈這件事情，大家已經說了，是一個大趨勢，是一個大變革時代，是一個好東西。確實我覺得，大家要堅信這件事情，我也是非常堅信的。但是大家也說了，剛開始的時候很正常的不管是亂象還是迷茫，還是大家對這個東西的不理解。我的思考就是建議大家，其實這都是一些剛剛開始的，都不用著急，因為很重要的是，機會當然都有，這是大家的共識。

這裡面我覺得很重要的是，不要迷茫自己，你在這個階段，反思一下。比如說在互聯網時代，當然我們知道互聯網時代走得比較早的人，從第一代互聯網，應該是九十年底開始，1994年春天出現網點，一直到互聯網泡沫的時候，大概是2001年的時候，這個時間點。其實你會發現，現在來看，那個時間點大部分的公司都不存在，這說明什麼？並不是說明這些公司沒有意義，這些公司都有意義。在這個時代里，到最後在那個時間點，到最後在這個行業里的制高點，其實還是微軟，英特爾。英特爾今天也有階段性問題，IBM也是。這些公司反而能存在下來，他們有非常強的傳統領域裡面核心的技術，包括非常強的管理能力，導致他們每一次在危機來的時候，可以重新再造自己。

我們也知道，互聯網泡沫之後，到了現在這個時代，當然這是承上啟下的時代。那時候互聯網公司一直到移動互聯網的出現，2007年、2008年，喬布斯弄的觸屏，導致現在所有的東西都變成了移動端。大家回想一下，當時那個年代，認為觸屏會改變世界，而且最早做這個的東西，還不是蘋果，是美國的一家公司，在之前還有很多其他的公司。我還記得華爾街日報當時在說，白宮的那些幕僚他們出來之後不帶筆記本，首先拿出來的就是iPad這種東西，變成了標配，其實也不見得這樣。包括我記得非常明顯的，加拿大的一家公司，黑莓，我記得非常清晰，有一次我在看雜誌，封面頭版頭條還在講這兩個創始人多麼厲害，創作了無比厲害的世界。半年之後這家公司就垮了，變革來臨多麼快，很多公司能生存下來，很多公司生存不下來，所以大家不要著急。

我認為很重要的是，每個人必須有備而來，就是你在自己的行業裡面有沒有積累，這個很關鍵。你要去思考，看看未來所說的區塊鏈的趨勢，這個浪潮跟你有什麼關係，如果你只是一味地羨慕哪些人比你做的早，比你聰明，其實都不存在。確實很多投機的人，他們會佔據一定的優勢，但我認為投機不可能走到最後，但也有一些貌似投機的人會把事情做成，因為有些人能真正把握住機會，所以說這是我的觀點。

到底是傳統投資人還是新進的區塊鏈投資人，我自己有一個很深的體會，你如果對這個行業不了解，哪怕你掌握一定的先機，最後你也不一定能把握住。我自己在我的朋友圈裡分享過，我曾經有兩個非常好的隊友，投到了最好的交易所，但是我沒能抓住。一方面最主要的原因，本身就不是幣圈的人。到了去年年終，看到薛蠻子在微博、微信他發了這麼多的東西，我就給他發了一個微信，我說最近看到你在區塊鏈這邊有很多的活動，能不能帶帶我？他回答一句，都是隨便玩的，我就覺得這裡面一定有機會。

所以我就在非常短的時間裡，8月份，真的見到了很多項目，說實話也是很奇怪，因為我當時也不是幣圈的人士，為什麼能見到這個項目？後來我還是發現，主流鏈圈的人士還是希望能夠有主流的機構，資金方面還有經驗方面，還是很希望跟所謂的古典投資人發生關係的，實際上你們也看到了，很多人確實為他們站台，也確實起到了一定的推動作用。

所以說我覺得在一個趨勢來臨的時候，要去擁抱趨勢，但也要回歸本質。你自己擁有什麼東西，如果沒擁有什麼東西也不用著急，就是好好去學習，從你懂的東西，理解的東西切入，多跟大家交流。

我現在是進入了新能源電動車，很多人認為你又不是這個行業的，干這個幹嘛？九死一生，風險非常大，你為什麼干這個事情？說實話，第一我也認為我瘋了。第二，我也是積累了這麼多年的投資經驗，包括商業模式和產業的發展規律、變化。我認為我們進入每一個行業裡面的時候，你都要進行相應比較完整的分析，讓別人知道你在幹嘛。我自己分析的結果是，這個行業巨大，不只是汽車產業，汽車產業+電動+無人駕駛+智能化+5G、wifi，實際上讓整個汽車行業變成一個出行行業。這個出行行業又涉及到內容行業，所以都跨界，這個跨界的結果，就是讓整個產業擴大五倍到十倍，這麼一個驚人的數字，再也不是把一個人從這裡運到那裡這麼簡單。

最近發生了非常典型的例子，滴滴和美團。美團也進入了打車的行業，那天我看到這個消息，我第一個反應就是，這個事情沒那麼簡單，不是說美團跳進去就能打成，對他來講打成又有什麼意義？對他來講打成是順理成章，就是起到了連接之後人們要什麼東西，這是他可以提供的。你想想，滴滴對他來講風險比較大，我們也分析了這個行業里所有的人在幹嘛，傳統汽車行業他們有優勢，但他們也有重大的短板，這裡面會發生重大的屠殺。

像滴滴這種公司，非常大，他們連接了這麼多人，他們背後有BAT，我們作為一家新出行公司，你怎麼跟他打？你沒有優勢。但你的優勢在於你什麼都沒有，當然你不能說什麼都沒有是我的優勢。

所有在出行行業裡面，大家都沒有自己的汽車公司，這裡面的切入點非常重要，戰略非常重要，包括你所能擁有的資源、合作夥伴，怎麼樣做一個組合也非常重要。同樣，新能源汽車行業都屬於剛剛開始的，大部分都要交學費。我們所知道的這幾個互聯網造車公司，都在交巨大的學費，幾百億都丟海里了，這是我的認識，當然也有人會成功。在大趨勢來臨時，都有機會，不用著急，看清楚路，按照你的方向去做，有信心，積累最強的人才，最強的人脈，擁有最好的資源，找到一個好的策略，然後努力去干，你就會有機會，這就是我為什麼造車。

以下為提問環節：

提問：您怎麼看智能硬體這個市場？

鄭剛：其實大家都知道萬物互聯，我們現在馬上進入了萬物互聯的時代，單純從新能源汽車來講，我們這裡面有多少個萬物互聯的東西要在裡面進行。

首先，這輛車就是萬物互聯的，有各種感測器，甚至為了保證絕對的安全，我要盡量把越多的感測器裝上去，保證我的安全，激光、雷達，可能將來有固態的感測器，還可以跟高速路上的各種燈互相互動，這就是硬體跟感應器，這裡面有巨大的可能性。

還有很多家裡的物件，家裡的智能傢具，各種燈，各種設備，將來各種設備都會被裝上感測器，讓你的東西都聰明起來，它能夠自動告訴你狀態，它的保修時間是否到了。現在家裡用的這種凈水器，都是半年來弄一次的，但你會記住家裡的這個該換了嗎？往往是用壞了才知道。為什麼沒有解決方案？你用心想想，只要找到這裡面的機會，找到這裡面的需求，找到這裡面的痛點，我覺得還是有機會。當然，看你怎麼去做，也很重要，要多走出去，多跟那些好的投資人了解一下，我認為很多人會願意跟你交流這個事情，然後找到自己的機會。

提問：因為現在有一些經濟學家，可能對區塊鏈有一種措手不及的感覺。但是現在有一部分很年輕的天才，他們一下變成了區塊鏈的名人，我很困惑，我究竟是跟著經濟學家走，還是跟著這些「小哥哥」們一起站在風口？

鄭剛：說實話，你讓我馬上回答，我認為是跟著這些「小哥哥」走。但必須要說回來，這裡面你還是要有自己的判斷。我認為不要盲目崇拜任何人，你說的這些所謂著名的經濟學家、科學家，每個人都會在重大事情出現時發生巨大的錯誤判斷。比如我們說巴菲特，投資行業里的教夫，但他到目前為止都還是最輕鬆的投資人，去年的回報還是兩位數的，沒有人能做到。但巴菲特就是硬生生錯過了移動互聯網時代，他自己也反思說到，如果再給他一次機會，也許會不一樣。

當時他為什麼不做這些事情？他的出發點很簡單，因為他不懂。這句話是對的，不懂可以學，但不懂又不學，這裡面肯定有他一系列的考慮，至於他怎麼考慮的我們不用管，但他自己有反思，自己做的不是非常正確。比如區塊鏈領域，有很多主流的經濟學家，我認為很多人也是不學習的，不要看他的職位，要看他學什麼、做什麼、講什麼。

像我，我總是承認我有不懂的東西，但我又去學，通過參與這個去學，通過投資去學，通過我交的學費去學，我覺得這個是比較靠譜的。台上有人說，你不懂這個東西，怎麼去嘗試？買點比特幣，買點代幣，我相信都沒那麼難，我認為在座的很多投資人其實也懂，當然並不是說你不懂，是不懂，但這裡面都有方法。在很多的投資方面，你也不要以為我投了很多行業就懂了，我也不懂。最偉大的都是公司裡面寫代碼的人，但他們不在這裡，因為那幫人都在被你領導。所以很多時候是找出方法論，以正確的方法，健康的心態，成熟的做事方式去做事，就會找到一些機會。

提問：在2018年，紫輝創投投資的方向是在哪一塊？

鄭剛：2018年我雖然公布往新能源汽車方面走，但實際上傳統投資的業務我不會放棄，你可以這麼想，進入這個行業裡面，其實反而會幫我打開一扇大門，相當於我參與這個。我已經說了，這個行業比傳統的汽車行業裡面大5倍、10倍的行業，有軟體、硬體，包括現在還沒有到達使用的技術，比如下一代的動力電池的技術，激光雷達技術，怎麼樣低成本化要做到，晶元級的產品，還有包括一些基礎設施的建設東西，還有各種各樣的應用。未來要使用無人駕駛的出行，大家需要關注，需要用到的產品，這些東西一出來之後，撼動了傳統的行業，就一定會有新的行業出現。像滴滴在無人駕駛行業，地位受到了重大影響。這裡面又有很多的機會，所以我認為以前不一樣的商業模式又回來了，比如像共享汽車，如果能堅持到最後，你反而可能是有機會的。

（以上為創客貓現場報道，轉載請註明來源）

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