80年代以來我國曾購置過4艘航母，它們如今的命運如何？
原標題：80年代以來我國曾購置過4艘航母，它們如今的命運如何？
我們國家買的4艘航母，墨爾本、明斯克、基輔、瓦良格。
先說墨爾本吧，十足的澳大利亞祥瑞。
這墨爾本呢，蹭二戰，跪過女王，不得不說是個老幹部。
但它也是個災星。
為啥這樣說？
自從到了這澳洲水軍手裡，改名叫墨爾本號，它就一天都沒消停，凝聚了無數澳洲海軍的血淚！
1958年，10月28日，阿德萊德港，與藍卡號戰艦相撞，小傷，補漆鈑金了事。
1964年2月10日，與護航戰艦「航海者號」發生碰撞，後者被切為兩段，82名官兵死亡。墨爾本號怒賺一血！
1969年6月3日，墨爾本號與美軍聯合演習，美軍「伊文思號」驅逐艦被手起刀落，斬為雙截。73名官兵餵了海怪，墨爾本號怒奪雙殺！
6月10日，悉尼港口裡維修的墨爾本號又撞上一艘名叫馬魯的民船，聲威大震！
1970年9月，新聞刊登：墨爾本號撞上一艘渡船！
於是墨爾本號火了。
1972年，墨爾本號甲班燃起熊熊大火，消防隊員奮勇撲之。
1974年，好撞的墨爾本號又幹上了一條客輪。
1976年七月，墨爾本號撞了一條日本船。
1979年，墨爾本號因為大家的吐槽，鍋爐都給氣炸了。隨後又把頭頂上澳大利亞最先進的雷達甩進了海里。
於是澳大利亞人心好累，決定算了吧，賣賣賣！都拆掉，誰要誰拿去！
最終中國買走了這艘航母，同年，在劉華清上將的推動下，中國海軍上海研究所開始了航母相關研究，廣州艦艇學院航母班開班。
因為艦身老舊，幾乎就是破爛，這艘無法被使用，只能被研究，但它也是中國航母夢的開始。
再來明斯克號，這艘船鄙人有幸上去過幾次，算是唯一踩過的航母了。
但感觸也挺深，它艦島太大，導彈太多，甲板太小，又是直升機航母，其實和重巡的作用差不多，改動的餘地太少了，就算改了也是浪費錢。
基輔號就不多說了，和明斯克是一個級的，還是首艦，明斯克有多破它只有更破，明斯克有多落後它只有更落後。
瓦良格就不一樣了，深閨未開發小美女啊。雖然衣服破了，但是小身板依然漂亮的很。只要洗剝乾淨，換上新衣服，戴上新首飾，那自然是美美噠！
咳咳，開車開習慣了，簡而言之吧。瓦良格屬於蘇聯解體前最後的榮光，但她作為半成品停在了船塢里。所以她並不是一艘舊船，可改造的底子很大。而且經過多年的厚積薄發，中國人已經吃透部分航母技術，這艘未完工的小蘿莉對中國海軍和航母研究者來說，絕對是潛力無限的寶貝疙瘩。
所以我們才有了美膩的遼寧號，並且還會有更多更多的航母。
其實當年法國還賴著要死要活非要送我們一艘「 福煦」航母，條件是必須在法國改裝，並採用法國戰機，強調獨立自主的我們愣沒要罷了。
後來這艘船賣給了巴西海軍。
而聽信同一個套路的印度三哥，被俄羅斯宰了狠狠的一刀。
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