【跨界】拒絕千篇一律丨那些年被手機「玩壞」的汽車

新聞 04-15

汽車

一個驅動腎上腺素狂飆的載體

手機

一個給生活帶來快樂的傳遞者

看似兩條平行線

卻因為情懷交織在了一起

然而「情懷」並不是全部

觸動情懷往往是因為態度發生了變化

而堅持「態度」才是二者價值所在

...

保時捷 VS 華為

1948年，保時捷第一輛356跑車傳奇般面世如今過去了70年，保時捷推出了2018款911 GT3 RS作為70周年獻禮之作。只是除了跑車保時捷還找到華為手機「高定」了一款超高端智能手機——MateRS。

單單用言語是無法完全描述華為MateRS保時捷設計的美，在它身上你甚至會感受到保時捷超跑的車身流線。而在許多細節上，更能體現出這部手機的精緻。華為MateRS保時捷設計嚴格遵守了保時捷所追求的極簡風格。

法拉利 VS Vertu

世界至尊奢華品牌Vertu與著名汽車生產商法拉利聯合推出的Vertu法拉利1947限量版。該機為法拉利60周年紀念版，全球只限量1947台，非常具有紀念價值。

這款手機最引人之處，在於其機身正面下方所印有的法拉利著名商標，而其背面更鑲上迷你鋁製踏板裝飾，這與法拉利跑車的腳踏板如出一轍。為了突出Vertu法拉利1947限量版的稀有珍貴和獨特性，每部手機均註明獨有編號，從1至1947順次排序，以紀念1947年法拉利創辦人Enzo Ferrari製造的第一輛極品跑車。

阿斯頓馬丁 VS 諾基亞

諾基亞專門為了迎接阿斯頓-馬丁著名的GT跑車V8 VANTAGE推出定製版8800。

整機造型和顏色較普通版本的8800並沒有什麼大的不同，其特別之處就在於手機上多了關於阿斯頓-馬丁的信息。

首先就是正面金屬滑蓋部分蝕刻有阿斯頓-馬丁的品牌標誌以及ASTONMARTIN的字樣，直接表明了這款8800的獨特身份。由於採用了類似激光蝕刻的技術，正面的標誌與機身非常融洽的合為一體，強烈的金屬質感給人一種高貴而又粗野的感覺這款特別版的手機將可能僅生產250台，如此之少的數量，加上於V8 VANTAGE跑車的結合，它的魅力已經足夠誘人了。