一場人工智慧與智慧交通碰撞的饕餮盛宴，「中國人工智慧＋交通發展論壇」隆重召開

「AI將進入每一台汽車，每一條道路，將帶動智慧交通、機器人、AI晶元、感測器、高精度地圖、控制系統、汽車製造等交通細分領域的變革與重構……」

近日，由北京千方科技股份有限公司承辦的「中國人工智慧+交通發展論壇」在北京朗麗茲酒店隆重召開。本屆論壇以「智能·慧聚·未來」為主題，特邀公安部交通管理科學研究所領域首席研究員、國家工程實驗室副主任姜良維，北京市交通委、北京交通發展研究院、美國亞利桑那州立大學首席科學家周學松，北方工業大學教授、博導劉小明，中國科學院自動化研究所高級工程師朱鳳華，浙江宇視科技有限公司首席架構師姚華，哈爾濱工業大學交通科學與工程學院交通信息與控制工程系主任、教授王華，北京千方集團有限公司研究院副院長李江等專家學者、行業領袖共同探討和碰撞人工智慧時代全面來臨的當下，交通發展面臨著怎樣的機遇和挑戰。論壇由北京千方科技股份有限公司總工程師付長青主持，來自政府、科研院所、行業企業、媒體等200餘位嘉賓參會，共同分享這場人工智慧與智慧交通碰撞的饕餮盛宴。

論壇主持人、千方科技總工程師付長青

付總簡要介紹論壇背景和與會嘉賓後，論壇在公安部交通管理科學研究所領域首席研究員、國家工程實驗室副主任姜良維的主題演講中拉開帷幕。姜主任享有「中國智能卡口之父」的美譽，他分享的主題為《基於人工智慧視覺芯的高速公路交通事故預警預測方案》。姜主任說，在人工智慧處理器晶元及演算法風雲突起的當下,如何實現高速公路等複雜交通場景下的路況全息感知、行為智能識別、隱患精準預警等功能是業界各方的期望。姜主任全面解構高速公路事故頻發的原因，指出在市場的強勁需求下，國產自主可控的人工智慧視覺處理器成為構建重大交通事故的綜合評估、提前預警、即時干預與快速處置技術體系的關鍵，獲得與會各方的認同。

人工智慧颳起了交通領域的「世界波」。論壇特邀國際學者，北京市交通委、北京交通發展研究院、美國亞利桑那州立大學首席科學家周學松帶來《如何利用深度學習進行多層次交通行為與交通需求估計：一個基於計算圖的方法框架》的主題演講。周教授認為綜合利用多源數據預測交通需求，提高交通系統管理與運營水平是實現智慧交通的核心，而當前交通學術界與工業界普遍缺乏利用多源數據結構化估計交通需求、挖掘交通現象背後的個體選擇行為的理論與方法。為此，周教授提出基於人工智慧（深度學習）的計算圖框架及新方法。該方法可將動態交通分配、出行鏈模型及傳統的四階段法統合成一個正向推理與反向傳播相結合的閉合系統，進而開展綜合的需求預測與參數估計，目前已經在北京開展實際道路測試，成果有待進一步檢驗。

兩位專家的演講奠定了論壇理論與實踐並重的基調。隨後，來自院校、科研院所、知名企業的專家相繼分享了在各自領域取得的成果。北方工業大學教授、博士生導師劉小明分享主題為《面嚮應用的城市道路交通區域協調控制技術》。劉教授認為交通信號控制系統是城市道路智能交通系統中的核心子系統之一，而區域交通協調控制技術則是重中之重。劉教授結合交通發展中存在的問題特別是路口信號控制，闡述了區域交通協調控制技術的設計思想、主要環節的實現過程等，並指出可利用人工智慧技術找到適時調整城市區域路網相位差的方法，被譽為指導實踐工作的「教科書」。

中國科學院自動化研究所高級工程師朱鳳華帶來《基於社會信息物理系統的平行交通系統》的主題演講。朱教授在智能交通、智慧城市、平行系統建模方面擁有長期的工作積累，多項研發成果在廣州、青島、蘇州等多個城市的智慧城市和智慧交通規劃設計與方案實施中得到應用。本屆論壇，朱教授結合多年實踐經驗與理論研究成果，闡述了其在「跨越建模鴻溝」的平行交通系統研究和應用方面取得的主要成果及最新應用進展，著重展示了平行交通智能管理系統的構成，提出了「當地簡單、遠程複雜」的項目運作模式，或將成為未來解決中小城市的交通問題的破局關鍵。

隨後，哈爾濱工業大學交通科學與工程學院交通信息與控制工程系主任、教授王華帶來《物聯網感知的道路智能基礎設施技術與應用》主題演講。王教授從事物聯網感知領域研究多年，本次演講王教授化繁為簡，聚焦智能道釘，為嘉賓層層遞進式的解析道釘的基本檢測原理、關鍵技術、無線通訊方案及實施案例，得到與會嘉賓好評。

論壇的壓軸演講，在千方集團研究院副院長李江的《類腦智能交通的發展方向》中展開。李院長帶領全場觀眾開啟了一場「人工智慧+交通」的未來旅行。在他的描繪中，未來的交通是車路協同的交通，是由聰明的路和聰明的車構成；未來的交通信號系統將成為以信號為核心的類腦城市交通計算中心，各交通參與單元都將具備「自主」思維。他從目前交通管理普遍存在的問題如路口斷面感知、路測設備的智能程度不足等問題切入，指出未來交通將聚焦於突破智慧城市中基於路網的多尺度、多維度、多粒度交通數據的全息感知與融合技術，構建全面反映交通狀態及交通管控效果的評價指標；基於數據驅動的路網全局交通管控技術，實現對宏觀-中觀-微觀的動態交通精細化管控；研製類腦交通控制裝備及類腦智慧交通管控服務平台，實現區域交通管控效果評價與管控方案優化等幾大方面。大膽的設想、縝密的創新支撐，讓與會觀眾對類腦智能交通的發展充滿期待。

北京千方集團有限公司研究院副院長李江

作為深耕中國智能交通行業近二十載的老牌兒企業，千方科技持續研發和提供行業尖端技術和產品，創新產品和服務的運營模式，是中國智慧交通、智慧安防行業領導企業。通過成功舉辦本次論壇，公司旨在搭建行業共享、交流、合作的開放性平台，通過新技術、新思維、新模式的碰撞為AI在交通領域的發展提供有益的參考。今後，千方科技將充分發揮技術、產品、平台、資本優勢，與合作夥伴攜手助推我國下一代智慧交通產業良性發展。

註：

千方科技（股票代碼：002373）初創於2000年；公司堅持自主創新，持續研發和提供行業尖端技術和產品，創新產品和服務的運營模式，致力於成為引領智慧交通、智慧安防產業發展，構建新型智慧城市建設的可持續發展高科技公司。公司連年承擔國家級、省部級重大專項及獲得獎項近百項，承擔多項「十五」、「十一五」、「十二五」國家科技支撐計劃項目，主持參與了多個國家「863」計劃專項，多項自主研發的系統（產品）已成功應用於全國多個省、市、自治區以及北京奧運會、國慶六十周年慶典、上海世博會、深圳大運會、APEC峰會、G20峰會、金磚峰會、十九大等大型社會活動。公司被認定為國家企業技術中心、交通運輸部「智能交通技術和設備」行業研發中心，是工信部「基於寬頻移動互聯網的智能汽車與智慧交通應用示範」牽頭建設單位，連年榮獲「國家技術發明獎」、「中國設計智造獎」、「中國軟體和信息服務業綜合競爭力百強企業」、「北京市科技進步獎」、「國家高新區百快企業」、「中國智能交通影響力企業」、「中關村十大卓越品牌」、「中關村高成長企業TOP100成就獎」、「德勤高科技/高成長中國50強」、「福布斯中國潛力企業」等榮譽。

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