開車時一定不要做這4件事，汽車還能再多開二十年

從現在的科學技術的發展來看，自動的汽車的技術是一天比一天成熟，而且應用的也更廣泛了。這種車上已經設置好了的自動的東西特別多，開車操作起來非常的容易，而且開車上坡也避免了熄火的尷尬情況。不僅是這樣，現在只要上點檔次的車基本都是自動的，沒有其他可以選擇的。而且現在去報名駕校考駕照都是幾個月就結束了，根本還不怎麼會開，手動的操作又很複雜開不好就在半路熄火了，所以現在的新手們都喜歡買自動的車。開自動的車的確是很方便，但是也有幾樣做法會讓車短命。接下來就說一下都是哪些。

一、不要把擋位掛在N上然後讓車自己滑行。有一些人之前開過手動的車，後來又換了自動的，就以為它們倆是一樣的，開車的時候掛上空擋慢慢往前滑就比較節省汽油。但是這個想法其實是不對的，這兩種車完全不一樣，前者掛了N滑的確是省油，但是後者如果經常讓它滑，會讓變速裝置的油泵沒法及時地得到供油，最後就會把箱子燒壞。

二、如果想讓汽車停下，不能先把擋掛上P。當開車需要把車停住的時候，踩下了剎車以後到底是先掛P擋還是先把手剎拉起來這是一個很普遍的問題。選擇第二種方式，外界給汽車的力量的負擔就都交給了手動剎車。要是用了第一種方法停車，這種壓力就會全都被變速的裝置給承擔下來，萬一這個壓力比較猛烈，比如說撞車，就會使箱子裡面的原件破壞掉，或者出現擋卡住了掛不上了這類的問題，這樣一來肯定就會被破壞的很嚴重。就算不是因為外界的原因停了車，假如車市停在一個坡上面，選擇先掛了P擋以後，就可能傷著這個擋位的內部的齒輪。

三、在非常高的速度下或者是在開下坡路時換到空擋讓車自己走。這麼做的理由還是為了省油，但也是錯的。因為這種做法會嚴重損傷了車輛，如果經常這樣，還會讓汽車的潤滑的情況變得不好，最後徹底損壞。

四、不能一直掛在D擋，應該是走什麼樣的路就換成什麼樣的擋，而不能老是D。舉一個例子就是往一個比較大的上坡開時，要是放在D就會讓輸出的動力不穩，時間久了還會讓發動機裡面堆積很多碳。當遇到這一種情況，用L擋，讓發動機發揮它最好的功能，才是最正確的。

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