又出重大事故！F-22假扮殲-20演練 起飛時和跑道慘烈摩擦……

4月13日周五，美國空軍屬於埃爾門多夫空軍基地第3戰鬥機聯隊的一架F-22A「猛禽」戰鬥機發生重大事故。該機在法倫海軍航空站起飛時，因飛行員過早收起起落架，飛機在速度不夠、升力不足的情況下一下子拍在跑道上，並高速沿著跑道滑行摩擦。等飛機終於停下來後，肇事飛行員自行從座艙中離開飛機，沒有受傷。

當時，這架來自阿拉斯加的F-22正在內華達州的法倫海軍航空站支援美國海軍的TOPGUN訓練，扮演隱身戰鬥機假想敵與學員駕駛的「超級大黃蜂」進行一對一狗斗。由於目前在全球範圍內除了F-22和F-35之外，唯一服役的隱身戰鬥機是殲-20，所以F-22扮演的應該就是殲-20。從中也能夠看出，駕駛這架F-22的飛行員應該是一位資深老鳥。

也許是過於資深自信，F-22在服役中屢次發生非常低級的起降摩擦事故。每發生一次，就意味著一架F-22需要大修，在很長一段時間裡無法飛行。要知道美國空軍目前現役的183架「猛禽」中只有125架具有完全作戰能力，損失任何一架都是不可承受的。

2012年5月31日，一名學員飛行員在自己的第二次F-22單飛中，在起飛中沒有施加足夠的油門就收起了起落架，導致F-22拍在跑道上摩擦滑行了1022米才停了下來，與周五發生在法倫的事故非常相似。

這次事故導致F-22在摩擦中嚴重受損，所有6扇機腹彈艙艙門和前起落架艙門都徹底損毀，機腹複合材料結構、彈艙導彈掛架、兩側平尾的前後緣也受損，摩擦產生的高溫也導致機身內布線損毀，此外還有很大面積的受損蒙皮需要更換。

修理這架飛機的費用高達3500萬美元，洛克希德前後花了6年時間維修，至今尚未重新重返藍天。

2012年10月，另一架屬於夏威夷國民警衛隊第199戰鬥機中隊的F-22在降落時攻角過大，導致尾部擦地，維修費用為180萬美元。

2015年1月14日，一架F-22從阿拉斯加埃爾蒙多夫基地轉場到夏威夷希坎姆基地，在降落時左起落架剎車過熱起火，導致起落架折斷，飛機左機腹觸地在跑道上摩擦摩擦停了下來。

因飛行員的屢次失誤，F-22在起降中損壞了三架飛機，讓洛克希德·馬丁公司的維修部門賺得盆滿缽滿，這不維修師傅們，你們又來活兒了。

無獨有偶，2017年2月23日，白俄羅斯空軍的一架米格-29戰鬥機在起飛中也是過早收起落架，導致飛機拍在跑道上摩擦起火，飛行員被迫彈射跳傘，飛機則化為滾滾濃煙。

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