美軍偷偷模擬一對一空戰殲20竟然導致F22失事，重大缺陷曝光！

F22失事腹部著陸平沙落雁式

1架F-22戰鬥機失事曝出重大機密，美軍偷偷模擬一對一空戰殲20!

美軍流年不利接連摔機，就在4月14日上百枚巡航導彈飛向敘國的時候，美空軍第3戰鬥機聯隊1架F-22戰鬥機在 法倫海軍航空站失事，竟然曝出重大機密!當時這架F-22戰鬥機正在參加海軍的戰術教員項目，扮演假想敵角色。有消息稱事故原因可能是起飛時收起落架太早導致飛機重摔在了跑道上。第3戰鬥機聯隊部署在阿拉斯加州艾爾門多夫空軍基地。

值得慶幸的是，還好只是摔了個嘴啃泥，飛行員能夠從飛機上出口爬出沒有受到重大傷害,飛機花幾千萬修復後應當還能飛。

為什麼F22頻繁在起飛階段失事直接摔跑道上，原來設計有重大缺陷!

F-22在過去的五年中經歷了許多墜毀和跑道失事事故。

2012年5月31日，一名學生飛行員在F-22的第二次單人飛行中，在起飛過程中將飛機的起落架收回前沒有施加足夠的動力。在停下來之前，F-22直接摔下來並腹部著陸穿過跑道。修理這架飛機的費用高達3500萬美元，並花了6年的時間完成這項任務。

這種不幸事件與星期五法倫航空站的的F-22失事情況類似。

猛禽

2015年，另一架位於阿拉斯加州的猛禽在檀香山國際機場跑道上出現制動問題，導致飛機損壞。這架猛禽戰鬥機在那裡參加了第154戰鬥機聯隊的年度阿羅哈演習。三年前，另一架屬於當地夏威夷空軍國民警衛隊第199戰鬥機中隊的F-22在降落時遭遇了尾部損壞，修理費用為180萬美元。

為什麼F22頻繁在起飛階段失事直接摔跑道上，原來設計有重大缺陷!

歐美戰鬥機的起飛方式與俄式設計相反，歐美戰鬥機的起飛離地後馬上收起落架，然後水平加速到一定速度後爬升，雖然省油但一旦操控不好，收起落架後稍微掉點速度就會拍在地上來個"平沙落雁式"。

俄國戰鬥機起飛是離地後先爬升到一定高度後過邊爬升邊收起落架，雖然油耗大點但這種操作比較安全，不會直接拍在地上來個"平沙落雁式"。

中國空軍的戰鬥機則學習俄國起飛方式也是邊爬升邊收起落架。

F-22的扮演的假想敵角色是誰?是中國的殲-20五代機還是俄國蘇-57?

屬於埃爾門多夫空軍基地第三聯隊的F-22A猛禽本周末捲入重大事故。細節仍然粗略，但也可能會改變F22重啟生產線的命運。

殲20霸氣服役

由於中國的殲20和俄國蘇-57相繼服役，尤其是中國殲20在航程和載彈量以及配套中遠程導彈性能上遠超過F22，這讓五角大樓憂心忡忡!

雖然F-22現在有AIM-9X格鬥彈，但仍然沒有辦法使用頭盔顯示器使用它;也裝備了AIM-120D遠程導彈，不過最大射程才160公里，與中國PL-15的射程和威力差距太大，更要命的是上世紀八十年代的F22電腦架構太老，還無法兼容AIM-120D遠程導彈，還得花大錢銀子重新升級!

猛禽基地

所以現在美國空軍的頭頭腦腦們正在著急討論重啟F-22生產線的問題，但是重啟生產線肯定是比新建生產線還難，至少數年內沒法實現吧!

去年俄羅斯SU-25在敘利亞的被美國F-22攔截幾乎開火擊中，俄國後來還有蘇-35前去支援，今年俄國乾脆出動蘇-57到敘利亞空軍基地部署，顯示蘇-57要單挑F22或者F35？蘇-57除了隱身性較差外，航程和武器性能包括雷達還真強於F22，更不要說F35了!

殲20空戰

F-22在法倫海軍航空站本是要支持美國海軍Topgun計劃，為美國海軍學員提供了一個模擬的" 五代機對手"。眾所周知，F22能夠在全球模擬只有中國殲-20和俄國蘇-57，在這個航空站美海軍學員可以與模擬的殲20進行一對「驚喜」空戰。幾十年來，從F16到外國所有類型的戰鬥機的飛機都被帶入參加演習。

猛禽模擬殲20一對一的與美軍三代機四代機空戰，看來美軍也沒閑著，殲20讓美軍壓力山大啊!

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