世界十大空難殘骸，每一個災難現場都毛骨悚然！

中國國際航空129號班機空難（2002）：中國國際航空129號班機空難發生於2002年4月15日，是從中國北京到韓國釜山的定期航線。當時使用波音767-200ER客機，因大雨設備故障機長分心導致飛機撞山事件，造成包括11名機組人員、155名乘客在內的166人中的128人不幸罹難。

特內里費空難（1977年）：1977年3月27日傍晚，在洛司羅迪歐機場發生了飛機相撞，然而這兩架飛機都裝滿了油和乘客，以及人員還沒來的及疏散，就在波音747跑道相撞。該事件造成兩機上共有583人在「地獄之火」中喪生，這大概是唯一一次兩機同時災難。

土耳其航空981號班機（1974年）：一架從巴黎飛往倫敦的航班，當時由於英國的罷工，飛機上的乘客人數異常多。由於貨艙的爆炸，使得飛機失去了控制，飛行員在飛機撞入森林前已經控制飛行了72秒。爆炸後的貨艙在一塊田地里被發現，這一事故造成了飛機全體人員346人全部死亡。

衣索比亞航空961號航班（1996)：，關於這次墜機沒有太多的信息，這架貨運飛機是從俄羅斯租賃的，但它現在已經被吊銷執照了。由於它超載，可能攜帶武器到安哥拉軍事集團，在途中並燃燒了起來。這架飛機墜落在附近的一個市場，然後在一個火球中爆炸，造成225人到348人死亡，約500人受傷。

美國航空191班（1979年）：這是在美國發生的最嚴重的航空事故，這架飛機的最後一次維修損壞了安裝在飛機上的引擎架空塔。在飛行途中撞向了一個空曠的田野，摧毀了幾輛拖車和汽車，還有一架舊飛機吊架，以及嚴重傷害地面上的幾個人，並造成兩人死亡，飛機上包括工作人員273人被發生的火災燒死，沒有一個倖存者。

日本航空公司的123航班（1985）：這是歷史上最致命的一次飛機失事，飛機起飛12分鐘後，後艙壁(機艙和尾部之間的區域)失靈，撕裂了舵，同時摧毀了所有四個液壓系統，基本上消除了飛行員對飛機的控制。事故發生20分鐘後，美國基地的搜救人員找到了飛機，但日本當局要求他們遠離現場，該事故造成了520人死亡，有4名倖存者。

洛比克空難（1988）：泛美航空公司PA103航班執行德國法蘭克福－英國倫敦－美國紐約－美國底特律航線。成為恐怖襲擊的目標，飛機在英國邊境小鎮洛克比上空爆炸解體。狠狠的砸在了蘇格蘭小鎮洛克比的謝伍德新月廣場上，航班上259名乘客和機組人員無一倖存，地面上11名洛克比居民死於非命。

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