美國空軍這段時間得「機瘟」？F22「猛禽」沒能倖免也被傳染了

眾所周知，要論世界範圍內空軍墜機率最高的國家，非印度莫屬，數據顯示，無論是外購的還是自己造的，只要入役部分老舊就一個字「摔」。但是被認為是世界最強大的美國空軍，這段時間大有趕超之勢。據美國《防務新聞》報道，美國陸軍的一架AH-64阿帕奇攻擊直升機6日墜毀，造成兩名士兵死亡。而這已是在最近的三周時間裡，美軍墜毀的第6架戰機，事故總共造成16名機組人員死亡。

部署在阿拉斯加艾爾門多夫空軍基地的f-22a戰機飛行訓練

這麼短的時間段內沒完沒了的墜機事件讓外界摸不著頭腦。有無厘頭的軍事評論甚至稱美國空軍這段時間得了「雞（機）瘟」。雖然是調侃，但沒想到美國最先進的第五代戰鬥機F22「猛禽」也沒能倖免剛剛被傳染了。4月14日，美空軍第3戰鬥機聯隊1架F-22戰鬥機在法倫（Fallon）海軍航空站失事。美國空軍第3戰鬥機聯隊部署在阿拉斯加州艾爾門多夫空軍基地。

事故原因可能是起飛時收起落架太早導致飛機重摔在了跑道上。如果調查結果屬實，那麼這次事故應該算是F22掉進的「同一個技術失誤坑」。 2012年一架F-22在觸地復飛時，就是因為起落架收的太早--「把自己拍在了地上」，導致機體腹部與跑道摩擦嚴重損壞，花了1.1億美元用了6年才修好。花費的資金造一架殲20（9000萬美元）都綽綽有餘。

F22兩次「屁股向後平沙落雁式」事故現場

相同的原因導致相同的結果，是不是因為美國空軍對F22戰鬥機尤其是發動機的性能過於自信了。分析指出，除了這個可能性之外，很可能與美歐各國空軍飛行員的「訓練習慣」有關係。他們的戰鬥機在起飛離地後，一般都會馬上收起落架，然後水平加速到一定速度後再爬升，這被看做是節省燃油的好習慣。但缺點就是搞不好就會嘴啃泥。

F22戰鬥機是世界範圍內服役最早的（2005年）第五代重型隱身戰鬥機，被認為至少20年內不會有對手。但現在正面臨出乎意料的嚴峻挑戰。中國的殲20量產服役，俄羅斯剛在敘利亞實戰測試了蘇57戰機。媒體消息稱當時這架14號摔得這架F-22戰鬥機正在參加海軍的戰術教員項目，扮演假想敵角色。

阿拉斯加艾爾門多夫空軍基地的f-22a戰機伴飛俄羅斯圖95戰略轟炸機

軍事專家稱，從F22戰鬥機服役十年多來，與俄羅斯空軍接觸最多的就是裝備該型戰機的、部署在阿拉斯加州艾爾門多夫空軍基地的第3戰鬥機聯隊。此次F22扮演假想敵戰機，目的就是讓海空軍獲得與俄羅斯蘇35和蘇57戰鬥機的對抗經驗。但沒想到運氣差一點，又趕上了這波「機瘟」。

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