中國擬對美國進口飛機加征關稅 機票價格暫不會上……
4月4號，中國商務部發布關於對原產於美國的部分進口商品加征關稅的公告。其中，「空載重量超過15000公斤，但不超過45000公斤的飛機及其他航空器」在對美加征關稅商品清單中列出，稅率為25%。如果相關政策正式實施，將對中國的民航市場帶來哪些變化?以後的機票會不會漲價?新聞廣播記者王博報道:
記者了解到，符合上述標準的飛機主要是目前民航業廣泛使用的波音737NG系列，包括737-700、737-800、737-900等，以及新款波音737Max系列中的部分機型。
多徵收25%的關稅意味著進口一架飛機的價格將會大大增加，根據波音公司公布的2018年機型目錄價格，一架737-800的價格為1.02億美元，如果加稅政策落地，意味著中國的航空公司購買這樣一架單通道客機的價格將會多出約2500萬美元，約合人民幣1億5000萬元。對此，果殼網主筆、航空領域專家瘦駝說：
瘦駝：大家平常坐飛機，最容易碰到的兩個機型，一個是波音737，一個就是空客A320。如果說開始加征25%的稅款的話，那麼737在中國市場的競爭力肯定會大打折扣。
瘦駝同時表示，空載重量的標準，目前還沒有一個明確的定義，具體什麼機型會被加稅政策影響還有待觀察。
不過，目前中國正在使用的商用飛機中，超過50%由波音生產。波音中國官網2018年1月曾公布，2017年波音飛機全球交付量為763架，其中交付中國的數量佔26%。而其中，737系列是最為暢銷的。
瘦駝：它們(波音)每年要生產超過500架的737系列機型，這裡面有超過五分之一是要供應到中國市場的。
一旦相關政策實施，對國內航空公司會有什麼影響?機票會漲價嗎?瘦駝分析：
瘦駝：短時間內應該不會出現這樣的問題，中國的航空公司機隊規模很大，對於航空公司來說，它們也是有選擇的，它可以選擇另外一個(飛機供貨商商)。當然了，如果只剩一家或者為數不多的幾家供貨商的話，那(航空公司)砍價起來就會比較麻煩。
如果中美之間的貿易戰常態化，對於國產大飛機C919而言會是一個潛在的機遇嗎?瘦駝表示：
瘦駝：C919可能並不完全是一個受益者，不管是美國的航空工業公司，還是中國的航空工業公司，還是說歐洲的航空工業公司，他們都依賴的是全球的供應鏈。
對於這場由美國挑起的貿易戰，波音公司4月5號也發布聲明說，波音將繼續與兩國政府積極主動地接觸，強大而充滿活力的航空和航天工業對兩國的經濟繁榮和國家安全都很重要。
TAG:不止於聲 |