三月豪華品牌銷量搶先看 賓士領跑/奧迪增幅恐怖

三月收官，也就意味著2018年的第一季度回合結束，雖然車企們都喜歡把重磅產品放在下半年推出，銷量的暴漲也多發生在下半年，但車企間的首回合切磋也同樣對一年車市具有重要參考意義。硝煙才剛剛升起，下面我們就來看看各豪華車車企首季度的銷量表現。

梅賽德斯-賓士

首季度暫居豪華車銷量榜首 3月份單月銷量近6萬輛

戴姆勒集團日前正式公布了旗下梅賽德斯-賓士及Smart汽車的銷售數據，今年3月份及第一季度的全球銷量皆創下新高。其中3月份賓士在全球交付超過23.7萬輛，同比去年3月增長3.9%，而「在華力量」則為此數據貢獻了5.84餘萬輛。

而今年第一季度賓士更是交出59.4萬餘輛的全球銷量成績，較去年上漲6%。其中中國地區的一季度銷量同比去年大增17.2%，達16.99萬輛。根據賓士給出的2018年新車規劃，今年賓士還將繼續推出GLC-L、改款C級、全新A級等更具有市場競爭力的產品，預計銷量數字還會再創新高。

奧迪

在華3月份交付超5萬台 第一季度銷量增幅達41.9%

根據奧迪官網公布的銷量數據，3月份，奧迪在華單月共交付54031輛新車，較去年同期猛增30.6%，創下奧迪在華3月單月銷量最好紀錄。而這一數字也佔據了奧迪全球總銷量近三成的比例。

縱觀第一季度，奧迪今年前3個月在華共交付154270輛新車，同比大增41.9%。新車規劃方面，由一汽-大眾奧迪國產的Q2L和Q5L將在年內推出，全新A7也將在年內上市，銷量數字有望被進一步助推。

捷豹路虎

3月銷量增11% 一季度累計銷售近4萬

今年3月份，捷豹路虎全球零售量較去年同期下滑7.8%，為83732輛，其中當月捷豹和路虎分別同比去年下滑12.7%和5.7%。而今年前三個月，捷豹路虎全球銷量為172709輛，同比跌幅為3.8%。捷豹路虎指出，其下滑原因主要是受到英國及歐洲其他地區柴油車政策方面影響。

而在如此環境底下，捷豹路虎的在華銷量不降反增。3月份捷豹路虎在華共計銷出1359輛，同比去年三月上漲10.9%；今年頭三月捷豹路虎在華共計銷出37306輛，同比去年第一季度實現了11.1%的上漲。目前在華銷量數據小有上漲，依照捷豹路虎的後續布局來看，仍有提升空間，年內將國產上市的E-PACE很有可能將成為捷豹新突破點。路虎方面，去年號稱「最美路虎」的攬勝星脈經發布上市後，進一步給予了品牌年輕、精緻的形象。新車方面今年路虎將推出攬勝/攬勝運動版的插電混動車型，預計能在新能源熱潮下對整體銷量提供一定幫助。

凱迪拉克

持續穩中有升 待XT4再助飛銷量

凱迪拉克3月在華銷量超1.8萬輛，較去年三月同比上漲45.6%。其中，XT5銷量超6100輛，同比增幅達36%；XTS轎車銷量為5100輛，同比大漲65%；CT6銷量將近翻番，超1500輛。

而今年首季度，凱迪拉克銷量較去年同期上漲近40%，總量達55079輛。此前有多方消息表示，今年內凱迪拉克全新緊湊型XT4將會國產上市，其品牌入門價格將進一步下探，銷量方面預計能帶來更大幅度增長。

沃爾沃

三月份共售出10700輛 同比增長17.6%

3月份，沃爾沃在華銷量為10700輛，同比增長達17.6%。至此，第一季度，沃爾沃在華銷量為28768輛，同比增長23.3%。

得益於中國市場本土化生產的優勢，S90及全新XC60讓沃爾沃在本季度中國市場表現突出。今年下半年沃爾沃還將正式國產XC40，以進一步打入豪華緊湊型SUV細分市場，銷量或再創新高。

雷克薩斯

三月份就創單月新高 後面還有發力點

從雷克薩斯官方獲悉，企業今年3月在華銷量達14713輛，同比增長36.9%。創下了雷克薩斯在華單月銷量歷史新高。其中，智·混動車型的銷量為5048輛，占當月銷量的34.3%。此外，雷克薩斯品牌今年一季度在華累計銷量達38333輛，喜得開門紅。

在新產品方面，雷克薩斯全新緊湊型SUV——UX未來將引入國內。新車已於此前的日內瓦車展發布，這也是雷克薩斯旗下第一款基於豐田全新「豐巢概念（TNGA）」打造的產品。

英菲尼迪

略顯掉隊略顯單薄 還需繼續努力

同為日系豪華品牌的英菲尼迪也迎來小幅增長，儘管總量上無法和上述幾個品牌相比。其第一季度在中國的銷量歷史性地超過10000輛，與去年同期相比增長4%，其中僅三月份單月售出4050輛，與去年同期相比增長6%。

目前Q50L轎車承擔了英菲尼迪絕大部分的銷量任務，而即將全新上市的新一代QX50將有望會成為下一銷量主力。

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