中國又一逆天工程，再次刷新了世界紀錄，三艘超級航母都不能比

我們中國做為一個基建大國，可以說一直在造最長的路，最深的井，最高的橋，而就在前不久，我國在建的五峰山長江特大橋完成了最關鍵性的工作，讓這個北錨碇超大沉井成功下沉到位，這可是非常重要的一個環節，至於啥叫北錨碇，接著往下看吧。

這座大橋主跨達到了1120米，是世界上懸索橋中位列第一的，搭載的公路鐵路車道數量，以及重量都遠遠超過世界同類橋樑，刷新了世界紀錄，整體設計分為上下兩部分，上面是八車道的高速公路，而下面是四線的高速鐵路通道，而承擔著這麼大的體量，以及來往車輛的最大負荷，都和這個巨大的北錨碇沉井有關。

而北錨碇也是整個施工過程中的關鍵，而施工人員經過了將近兩年的奮鬥終於取得了突破，做出了這個面積比足球場還大的沉井，井長100.07米寬72.1米重量達到了133萬噸，合計起來差不多是186個埃菲爾鐵塔的重量，三艘世界最大的航空母艦滿載排水量之和，可以說是名副其實的世界第一井。

這樣大的沉井下沉施工是世界史無前例的，所以在建設的過程中異常艱難，工作人員只能邊科研邊實踐中摸索，萬幸的是，最終研發出了信息化施工監測平台，探索出了世界化下沉技術，而北錨碇沉井施工的完成，也將成為我國特大建築史上的一大里程碑，果然我們基建狂魔的稱號不是隨便叫的，小夥伴兒們你們覺得我們的技術人員是不是很牛嗎。

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