豐田新款「小鋼炮」來襲！尺寸不輸Q3，搭2.0L＋CVT，預計14萬起

如今SUV持續火熱，小型SUV更是佔據了相當一部分的市場，近來各大品牌更是頻頻發力小型SUV市場，搶奪這一細分市場話語權的行動悄然進行。在短短2個月內，包括大眾、斯柯達、現代等多個品牌均推出了有針對性的產品。而作為業內首屈一指的豐田，也加入這場競技賽，為了完善產品布局，豐田汽車終於在今年將日本SUV銷量榜冠軍CHR引入到國內，並且與本田的雙車戰略相同，豐田中國同樣為國內消費者帶來了兩個版本---廣汽豐田CHR、一汽豐田奕澤。兩台車都同樣延續了海外版的設計，而且外觀動力幾乎是差不多，鑒於小編前幾篇文章已經聊過廣汽豐田CHR了，所以今天咱們就來聊聊一汽豐田奕澤！

外觀方面，前臉延續了前面我們所提及到的那款概念車型的設計語言、理念，中網設計看得出無比地犀利，讓人產生了一絲敬畏。在前進氣格柵方面，這種「分段式」設計，確實是很多小型SUV慣用的設計風格，格柵的兩側是前大燈，大尺寸不規則的樣式，燈組內部結構才是人們所關注的地方。格柵下方，這款新車的諸多凌厲線條，得到了相當極致的運用，使得左右兩側的霧燈，以及前包圍的銀色護板融入，其協調性相當不錯，也保留了個性十足的一面。

汽車尺寸方面，這款車的長寬高尺寸分別達到了4405,1795,1565mm軸距達到了2640mm看似不錯的尺寸因為過於個性的外觀造型卻沒有給車輛帶來寬敞的空間表現。汽車側面，車身線條流暢，勾勒出更加時尚激進的造型，溜背式車頂，多幅式運動輪轂，小型尾翼，迴旋鏢後尾燈等外圍配置都為該車贏得了不錯的運動氣息！

內飾方面，新車採用全黑的設計，中控台極富層次感，首先映入眼帘的是8寸觸控懸浮屏，配備了豐田全新的HMI人機交互系統，炮筒式儀錶盤，總體偏向駕駛員一側的中控設計，橫向的空調出風口以及三幅式的多功能運動方向盤，整體時尚動感。另外值得一提的是新車還配備了電子手剎，高配車型還配備自動駐車功能。

動力方面，該車搭載的是豐田最新的2.0L發動機，這款發動機的最大功率可以達到171馬力。根據此前豐田公布的信息，該發動機壓縮比為13：1，熱效率高達40%，峰值扭矩可以達到205牛·米。在傳動系統方面，其也會匹配豐田最新的Direct Shift-CVT無級變速箱。

總結：奕澤由於外觀設計的需求，所以後窗面積較小，造成了很多用戶對於奕澤空間的誤解。之所以這麼說，是因為了解了奕澤車身尺寸數據之後才能發現，奕澤的尺寸和軸距和Q3差不多大，軸距反而還比Q3還大，這樣看來，大家小看了奕澤的空間。

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