你見過悍馬生產的大皮卡嗎？網友：在它面前福特猛禽連個屁都算不上！

在洛城車展上，悍馬展出一台優雅的H3T概念車，即悍馬H3T概念車。這部概念車車長4443mm、車寬1892mm，軸距則達到3012mm，長軸距、短懸身、寬車身、低車頂高度、四輪盡量配置於四個角落，都強調了它寬闊穩重的硬派形象。

專為年輕人設計的小型悍馬H3T概念車亮相，驟然間喚起了眾多悍馬車迷們的希望。H3T是一款單排皮卡車型，但它繼承了悍馬H1的反叛造型特徵，也擁有美國軍車的DNA。

H3T的兩門兩座式皮卡設計，是當今美國最為時尚的車身造型。 悍馬H3T的外形就是皮卡，與它的三個哥哥H1、H2和H2 SUT都不同。它的頂篷可以電動打開，後窗也可以隱藏起來，從而形成一個完全開放的駕駛室。

H3T的機蓋仍像它的哥哥們一樣是向前打開，而是是半自動的。它的通過性極強，配用34英寸的輪胎，離地間隙高達11.5英寸，從而使其接近角和離去角分別達到51度和50度。

雖然你一眼就可看出H3T是悍馬家族成員，但由於車身尺寸要小些，線條也稍柔順些，因此比它的哥哥們看起來更親切些，至少沒有H1那麼野蠻，也沒有H2那樣張揚。同時，較緊湊的車身尺寸也讓H3T顯得更具動感和靈敏。

H3T的輪胎和內飾設計是與世界運動服裝名牌耐克合作的產物。耐克將它在運動鞋上的製作技術應用在H3T輪胎上，使其不論在何種路面上都具有很強的抓地力。

耐克在運動衣上的製作技術則運用在H3T的座椅面料上，這種面料不僅輕質，而且不需機械手段即可達到溫暖如春或清爽宜人的效果。

以往的悍馬車都是在通用全尺寸卡車平台上開發的車型，而H3T則是在通用中型卡車平台上設計的車型。

H3T處處顯露創新之處，包括貨倉集成的側門，下方有輔助階梯，方便進出，同樣還包括一個密封的儲物倉。

H3T獨特的後擋板在放平的時候形成一個完整的載物平面，更顯其實用特色。車頂有一個大的電動控制摺疊的帆布頂，如果再放下後窗，乘客可以享受一次愉快的陽光之旅。

不顯示其越野能力就不能掛上HUMMER的標徽，4個拐角34英寸高的車胎加上11.5英寸的離地間隙，賦予H3T 51度地接近角以及50度的離去角。

H3T軸距118.6英寸，寬74.5英寸，強調了標準的HUMMER比例，寬姿態，低車頂，以及位於4個拐角的車輪，這正是H2與H1的標準特徵之一。

如同H1皮卡一樣，H3T集成了一個貨倉，使其實用能力更強。它的四輪都K近車身四角，採用四輪盤式剎車，前盤上設置了6活塞式卡鉗，後盤則是4活塞式卡鉗。

H3T配用通用的新型Vortec 3.5升直列五汽缸發動機，最大功率高達350馬力，升功率達到100馬力/升。最大扭矩為474Nm。

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