台灣首富的哲學，不捨得買賓士S600，為什麼捨得花21億台幣買飛機

台灣首富郭台銘，提到郭台銘知道的人不多，提到富士康知道的應該不少，郭台銘是富士康的老闆，全球最大的代工王，我們耳熟能詳的很多電腦、手機、消費電子產品，都是富士康代工的，說不定你現在用的手機就是富士康代工。郭台銘雖是台灣首富，但是比較節儉，陸地座駕是賓士S，空中座駕是價值21億台幣的飛機，有飛機還算節儉嗎？這個就要看從哪個角度看問題了，車是節流，飛機是開源，看首富如何開源節流吧。

陸地座駕賓士S500，而不是賓士S600，也不是賓利和勞斯萊斯，而且還是老款車型，以他的身價，有什麼東西買不起？郭台銘一直喜歡這樣一個故事：有一個人去請教某富翁如何致富，富翁說：請您等一下，故事很長，我把電燈關了再說。在郭台銘看來，若要致富就必須從每一個細小的地方節省資源，不浪費就是致富的基礎。他的辦公桌是幾張會議桌拼湊而成，座椅原本是一把用了十幾年的鐵椅子，後來在醫生建議下才換了新椅子。有人總結說，鴻海公司賺錢的秘訣就在一個省字。上班時間，公司走廊的燈間隔著亮，午餐時分，用餐者辦公室的燈一律熄滅。會議室基本沒什麼裝飾，地毯也是最便宜的。為此郭台銘常被朋友取笑沒品位，但他說：我現在有什麼東西買不起?可是如果我真去搞品位，股東們就要擔心了。

雖然不是賓士S600，不過S500的動力和配置已經完全夠用了，沒有必要買更高級的型號，就好像國內不少人買賓士S350一樣，這種D級豪車，就算是入門級配置也夠用了。S500配置：四驅、全景天窗、四電動座椅、按摩通風加熱、後娛樂、無匙進入、一鍵啟動、五門電吸、底盤升降、電尾蓋、側窗帘等，這還不夠用嗎？其實一輛豪車對百萬、千萬富翁來說是門面，是實力的證明，對億萬富翁來說就是代步工具，夠用就行，郭台銘的座駕是賓士S500，他太太的座駕也是賓士S500。

郭太太的座駕也是賓士S500，還是W221老款車型，如果想換新款那真是分分鐘的事，新款賓士S在台灣售價428萬到778萬不等，摺合人民幣91萬到166.5萬不等，這錢對郭台銘來說不值得一提，對於首富來說，陸地座駕就是代步工具，早年他還做雷克薩斯呢！

郭台銘早期的座駕，凌志（雷克薩斯）LS430，這車當年也是百萬級的座駕，是豐田高端車，和賓士S、寶馬7、捷豹XJ、奧迪A8是對標車型，保有量沒有BBA大，以前在街頭能看到同款車型，現在這車都老了，幾乎見不到了。當年郭台銘買LS430的時候已經是福布斯榜上有名的超級巨富了，2001年全球億萬富翁排名198位，富可敵國才坐雷克薩斯，現在的陸地座駕無非就是賓士S500，不過他的空中座駕非常貴，郭台銘有灣流G650ER，他是國內首位擁有灣流G650ER的企業家，郭台銘的飛機不止一架，以前有灣流G550編號B99888，現在是G650ER編號99988，價值21億台幣，約合4.5億人民幣，G650是灣流最新旗艦機型，可以乘坐19人，最大航程13000公里，可以從台灣直接飛到美國東岸，中間不要加油。

G650比G550飛的更遠且更豪華，對超級富豪來說，陸地座駕就是代步工具，商務機不一樣，有效節省時間，如果說買S500是節流，那麼買飛機就是開源，因為時間就是金錢，畢竟這個級別的人物，時間是最寶貴的。

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