厲害我的國！運9戰術運輸機已經這麼多，大象漫步太壯觀

作者：虹攝庫爾斯克

近日，國防部公布了一組運-9中型戰術運輸機「大象漫步」的照片，在人們關注運-20戰略運輸機的同時，這種看上去並不先進，但在我國運輸航空兵體系中重要性一點不比運-20差的運-9戰術運輸機則默默無聞，勤勤懇懇。沒有想到的是，這幾年過去了，運-9裝備數量已經如此之多。

在國防部的照片中我們甚至數也數不清有多少架！別的先不說，先感受一下「大象漫步」的運-9戰術運輸機吧！都是高清大照片，國防部這次給力啊！

一口氣看完是什麼感覺，震撼吧！

運-9是中國空軍的新一代中型戰術運輸機，是在運-8F600運輸機的基礎上重新開始研製的新機型。該機重點解決運-8飛機航程短、發動機落後、載重不足等問題，該機在結構、材料、航電等方面進行了全面的技術革新。據悉，在運-9的研製過程中，中國得到了烏克蘭著名的安東諾夫設計局的幫助，運-8正是仿製的安東諾夫設計局安-12運輸機。

運-9於2005年首次公開設計方案，2010年左右研製成功，並多次參加珠海航展。近年來，運-9運輸機有條不紊地進行量產，已經完全代替了過去運-8運輸機的地位，成為中國空軍運輸航空兵的主力。同時運-9還是中國陸軍裝備的首架戰術運輸機，極大地擴展了陸軍的作戰能力。

該機是中型中程多用途運輸機，安裝了新型的發動機，載重提升到了20噸級，基本性能達到了美國C-130J運輸機的級別。航程達到4200千米，能運送98名士兵，最大單件的空投重量為8.2噸，可以空投空降兵的突擊車和空降戰車。

相對於運-20這樣的戰略運輸機，運-9這種戰術運輸機才是空軍運輸航空兵的主力，不但尺寸航程適中，經濟實用，可以更多地執行多種勤務。

此外，運-9運輸機的列裝服役也為我國特種飛機研製奠定了堅實的基礎。

在運-9運輸機的基礎上，中國新一代的空警-200、空警-500運輸機，以及大量的電子戰飛機、反潛巡邏機等都落實了載機平台，使得過去依靠俄羅斯運輸機作為載機的窘迫情景成為歷史！

未來，我們在運-9這種優秀平台上還能見到更多改進型號。筆者在這裡暢想，或許某一天我軍也會面臨美軍的作戰環境，那麼在運-9基礎上發展一種類似於AC-130那樣的空中炮艇機也未嘗不可，到時候就能夠直接支援地面作戰的部隊，成為真正盤旋在夜空的「空中死神」！

圖片：網友曾經設想在運-8基礎上改炮艇機，現在運-9這麼優秀的平台來了，這個願望更容易實現。

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