10萬元小鋼炮升級歸來，就沖這些配置，高爾夫和卡羅拉都懸了

在國內的入門級兩廂車市場中，其實最好的選擇莫過於高爾夫和福克斯，而這兩款車型也是多年來的老對手了，從德國老家開始，福克斯就對高爾夫緊追不捨。到了國內市場之後，競爭就更加的激烈了，畢竟除了這兩台車子之外，還有豐田卡羅拉，大眾朗逸，日產軒逸等車型，都是大家在10萬元左右不錯的選擇。

全新福克斯的到來，其實已經解決了不少對手，首先從顏值方面來看，它給人的感覺就更加前衛了，依然是家族式的馬丁臉設計風格，運動版的ST-Line車型下方的霧燈部分更加激進，前臉部分的殺傷力就已經非常強了。

普通版的車型在燈光部分與運動版車型非常的相似，都採用了矩陣式的設計風格，看起來非常的有氣質，這樣的設計在同級別中似乎也很少見到，L型的日間行車燈點亮之後的效果也很不錯，從這些配置上看全新的福克斯也絕對是一台值得大家關注的車型。

在說說車身造型，全新的福克斯在腰線部分的處理很有特點，摒棄了老款車型上或者是當下主流的設計風格，採用的是雙腰線的設計風格，前後的腰線在後門的位置銜接，但不是太明顯，配合上下方的折線，讓它看起來很有立體感。

全新福克斯內飾方面的設計，其實也是有著很高家族化感覺的，三幅式的方向盤非常的簡潔，看起來非常的時尚，而且中控台上的立屏設計給人的感覺也很精緻，空調出風口的造型從老款車型上邊的豎向造型換成了新款的平直設計，在舒適度方面似乎也會有一定的改變。

其實全新的福克斯內飾配置上的最大看點就是，它的旋鈕換擋設計了，作為家族內比較入門的一台車型，採用這樣的設計無疑會為它帶來足夠的吸引力，並且還有電子手剎和自動駐車功能，都成為了新車上邊的一個很大的亮點。

另外，全新的福克斯還配別了這個級別中非常少見的全景天窗，雖然第二排的天窗尺寸有限，但是能夠為後排乘客帶來一定的舒適度，並且從車外看它是一整塊黑色的玻璃頂，讓它的顏值瞬間提升了不少。另外在內飾方面，全新的福克斯將會在車內配備PM2.5空氣凈化系統，以及最新的城市主動安全系統，這些配置都是在同級別中十分罕見的，讓很多朋友都非常的期待。

在動力方面，預計全新的福克斯將會維持現有的動力總成，1.5T的發動機經過全新的升級之後擁有了更大的扭矩和更小的油耗，並且最重要的是在傳動部分將匹配全新的8AT變速箱，讓它在動力的平順性方面會有更加出色的表現，看到這樣的配置很多朋友都已經開始蠢蠢欲動了，畢竟作為一台定位在10萬左右的車型，在高配車型上有這樣的配置還是很有吸引力的。

結語：現款福克斯在當下的國內市場中銷量還算是可以，但是相比卡羅拉，日產軒逸以及大眾朗逸來說還是不太理想，相信在擁有了這樣的配置之後，它將會迎來一個銷量的巔峰，因為不論怎麼看，這次的福克斯都有了太大的變化，新車將會在今年的第三季度上市，喜歡的朋友多多關注。

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