東風26基地曝光導彈一眼望不到頭：一個旅可打三艘航母
4月15日，央視七套《軍事報道》節目首次公開報道我火箭軍某部，接裝東風-26新型多用途彈道導彈系統的視頻畫面，據了解，央視報道稱，這次整建制裝備該導彈旅的武器系統，是我國自行研製、具有完全自主知識產權的新一代中遠程彈道導彈。它核常兼備，可實施快速核反擊，能對陸上重要目標和海上大中型艦船實施常規中遠程精確打擊，軍事專家告訴記者，高興導彈就是我國第三代改進型中遠程彈道導彈中的主要型號，外界稱為「關島快遞」的東風-26B型多用途彈道導彈，其射程高達5000千米左右，可對4000千米外的海上大型艦船編隊和航母編隊實施有效的攻擊，是第一代反艦彈道導彈（東風-21D）之後，與東風-17高超音速助推-滑翔彈道導彈（第三代反艦彈道導彈）組成2000千米-4000千米反航母打擊體系的關鍵組成之一，此次公開報道引進媒體高度關注是，第一次整建制、將一個中程導彈旅24輛發射車全部都拿出來實屬罕見，意味深長。
軍事專家雷澤告訴記者，新一代東風-26B型彈道導彈打航母實際上要解決三個問題，第一是如何不間斷的發現和跟蹤大型海上目標，實際上，航母等大型水面艦艇在海上作戰時非常容易暴露，航母編隊的艦船等目標，都是用鋼鐵製造的，因此作戰目標通常是鋼鐵結構，一般金屬結構的輻射、散射特性以及可見光的反照率有明顯特徵，特別對無線電波具有較強的反射能力，因此，雖然有各種隱身飛機能塗上吸波材料，而航母甲板由於起降飛機要鋪設特殊防火塗層，現有吸波材料塗層沒辦法上甲板，並且在外形上也無法傾斜以偏轉雷達波，因此用無線電波對作戰目標進行探測，是較為有效的。
其次，航母通常是在運動狀態，但其最大運動速度實在太慢，僅為每小時30節 ，相當於每小時56千米的速度，通常情況下，其巡航速度僅為18節左右，還不到每小時30千米，比大城市內早高峰的行駛車輛快不了多少，通過天基觀測系統和遠程偵察無人機組成偵察體系完全可以實時跟蹤航母作戰編隊的運行軌跡。通過具備較高的時間解析度和較高的定位精度的天基遙感觀測系統，完全可以對目標的航速和航向進行判斷，此外，在海上鋪開方圓數十甚至數百海里的航母編隊，是各種電磁信號的綜合體，除了航母本身裝設有各種雷達、指揮、通信、干擾等電子設備外，編隊中的其他艦艇及飛機，也都裝設有大量的電子設備，構成了相當強烈和巨大的電磁信號源。
航母編隊根本無法做到無線電靜默，特別是為了自身的安全，警戒雷達、控制雷達是不能關機的，因此，此時的整個航母編隊實際上就如同「在漆黑的夜晚里打開一個手電筒」，其電信信號特種實在太過於顯眼，通過高級海洋監視天基平台完全可以實現截獲航母及其編隊艦隻的雷達、通信等無線電信號來實現不間斷跟蹤。此外，自東風-21D開始，東風-26導彈就配備有偵察飛行彈，可以對目標上空進行巡飛2至4小時的持續拍攝，因此也有人戲稱彈道導彈打航母真實可以做到實況直播。我們在一代彈之後，已經基本建成了上述體系，到目前三代彈已經入列，作為二代改進型彈，東風-26B還可以通過自己的末端雷達和紅外成像制導進行攻擊。
第二是如何突防，根據航母編隊的攻防特點，導彈打航母關鍵問題是突防，軍事專家告訴記者，東風-21D遠程反艦導彈的再入彈頭採用了一個比較奇特的設計，是一個拉長的長雙錐形結構，這個結構被稱為變質心再入式彈頭，這種反艦導彈彈頭的末端機動採用一體化控制，可實現了末端躍升、蛇行、擺式和螺旋等機動方式，而東風-26B的突防能力更是進一步被加強，東風-26B使用了攜帶穿甲能力極強的大侵徹及爆破鎢合金子母彈，眾所周知，艦載機起飛要求非常嚴格，一旦航母飛行甲板受破壞，航母戰鬥力基本清零，即便不需要擊沉航母，單單是戰術彈道導彈達到摧毀航母甲板和指揮艦島，反航母作戰就已經完成作戰任務。
請注意新蛋的頭椎明顯與幾年前的老彈不同。
東風-26B的中段調姿和再入機動階段，可以通過壓低彈道和滑翔飛行，不僅提高射程，加快了飛機速度 、縮短從發射到打擊的反應時間，並通過，鎢合金子母彈形成「彈幕」打擊主甲板以下至飛機庫的艙段，具有侵徹、衝擊波、破片、引燃等多種破壞效應，除了能對艦載機的作戰保障要害部位造成毀傷外，其爆炸所產生的高速破片群對航空母艦上的作戰人員、停放的艦載機也具有良好的殺傷效果，此外，「彈幕」成一千米左右直徑進行散布攻擊，可有效打擊航母進行急停或大角度拐彎等非常規機動，企圖規避彈道導彈打擊，據了解，按照24枚導彈的打擊，攻擊三艘航母和其編隊毫無壓力，不要忘了，還有備彈管飽。此外，東風-26B採用無依託發射系統，可以在高速公路上機動隨時隨地停車打擊敵方目標。
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