十天後北京車展將有這些新車上市，其中有你看中的車型嗎？

距離2018北京車展的時間逐漸臨近，還有十天就是今年國內的第一場國際性車展，為了能在北京車展上吸引眼球，部分汽車品牌廠家也在車展前爆出了關於新車首發或者是新車上市的猛料來吸引媒體及消費者的注意力。

沃爾沃XC40

沃爾沃XC40定位都市豪華SUV，目前尚未在國內上市，XC40與領克一樣，都是出自同一個平台，兩者都是基於CMA平台打造的，沃爾沃XC40會以進口後國產的方式進入國內，並於本月25日的北京車展上正式上市，而路橋工廠生產的國產版XC40也會在下半年與國內消費者見面，未來沃爾沃XC40將把奧迪Q3等作為同級別競爭對手。

沃爾沃XC40首搭1.5T三缸渦輪增壓引擎，而T5車型搭載的2.0T引擎最大功率182kW（247PS），峰值扭矩350N·m，傳動系統匹配8速Geartronic自動變速箱，並配有AWD全時四驅。

奇瑞瑞虎8

奇瑞瑞虎8對標的競品車型並非自主中型SUV，而是放下身段去跟緊湊型SUV搶市場，所以無論是車輛的長寬高還是軸距，都比較佔便宜，並且瑞虎8還有5座和7座兩種布局，產品競爭力還是非常看好，4月11日瑞虎8也正式開啟預售，售價為10-14.1萬。

全新瑞虎8的競品車型被定義為自主緊湊型SUV，竟爭為哈弗、吉利和上汽榮威，東風風光和傳祺等主流大牌七座SUV。

動力方面，新車將搭載一台1.5T發動機，最大功率147馬力（108kW），峰值扭矩210N.m，匹配6MT和6速雙離合變速箱，典型的小馬拉大車，實際油耗未必像工信部公布的平均7.1的油耗，因此也有很多網友對其不看好。

馬自達CX-8

馬自達CX-8採用了第二代魂動設計理念，因此CX-8看來來像CX-5的加長版，但是CX-8這次的設計採用了用戶的建議，為消費者提供2+2+2式和2+3+2式的不同選擇，其中6座可選擇是否帶第二排整體中央扶手，從而提高第二排乘坐舒適感。

馬自達CX-8對標的是漢蘭達、銳界等車型，因此在動力方面則有所不同，國產後海外版車型所搭載的2.2T柴油發動機預計會被2.5L汽油發動機所取代，部分車型還將配備四驅系統，以此來滿足國內市場的需求。

廣汽謳歌CDX混動版

作為廣汽Acura的首款戰略車型，CDX自面世以來，一直依靠年輕、前衛的設計和優良的機械性能表現在三大日系豪華品牌當中以後來者的姿態，搶佔了本就屬於自己的一席之地。

就在前幾日道哥有幸接到廣汽廠家的邀請前往廈門參加廣汽謳歌CDX混動版的媒體試駕會，初見試駕廣汽ACURA CDX Sport Hybrid，第一感覺就是在外觀方面與1.5T版本車型區別不大，同樣秉承了「Acura Precision Concept」的設計理念。

廣汽Acura CDX Sport Hybrid在混動系統的震動與噪音控制，和動力表現方面發揮得淋漓盡致，進一步改善車輛行駛品質，提高整車的舒適感和豪華感。除此之外，在安全與舒適配置、NVH方面的升級，也體現了廣汽Acura足夠的誠意。總體來說，CDX Sport Hybrid的完善程度很高。

廣汽豐田C-HR

廣汽豐田C-HR基於TNGA-C架構搭載，外觀採用豐田最新的家族式設計語言，獨特的雙色車身將該車年輕時尚的特質發揮到極致。

廣汽豐田C-HR和一汽豐田奕澤共享TNGA架構下Dynamic Force系列的全新2.0L自然吸氣發動機，屆時兩款國產版車型也有望成為全球市場中動力輸出最大的量產C-HR。傳動系統方面，新車將匹配的是CVT無級變速箱。

目前關於北京車展將要亮相、首發、預售、上市的車型其實還有很多，更多車型介紹將在後續報道中呈現，據小道消息稱，北京車展上將有神秘人物為某品牌助陣，不過想想也是，作為國內四大車展之首的北京車展什麼時候讓我們失望過呢？

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！