鄭和之後無航海，鄭和航圖被毀，罪行比焚書坑儒更可惡！

大明永樂年間，明成祖朱棣派鄭和「七下西洋」，最遠到達紅海，促進了和世界的文化交流，其壯舉遠超麥哲倫、哥倫布等航海家，是大航海時代的先驅。然而自從鄭和之後再無航海，從明朝中期中國就閉關鎖國，直接導致了中國近代長達百年的屈辱史。

鄭和之後中國再無航海，這種局面當然不是一個人造成的，與當時的政治環境有莫大關係。永樂年間，國力強盛，朱棣生性暴戾，群臣不敢輕忤其意，默許了這種「勞民傷財」的行為。成祖之後，頑固的封建思想以及農業帝國的土地觀念戰勝了海洋觀念，在加上文官集團勢大，為了防止宦官集團得勢，叫停了航海，錯過了煌煌大航海時代。

成祖死後，繼任的皇帝仁宗、宣宗沒有成祖的鐵血手腕，鎮不住強大的文官集團。文官集團與沿海鉅賈勾連，私自出海，中國的瓷器、絲綢等遠銷日本、琉球等地，獲利十倍，再將異域的香料、犀角、象牙等物運回大明傾銷，一來一回，一船之利堪比大明一省一年的稅收！

當時的有識之士看到其中暴利，奏請開海禁，通萬國，文官集團為維護自身利益，以耗資糜費，勞民傷財為由，群勢洶洶，不死不休，其當婊子立牌坊的嘴臉令人噁心至極！成化年間，在有心人暗中操控下，車駕郎中劉大夏竟將航海圖燒毀！

鄭和航圖應當是人類史上的至寶，它記載了印度洋、東南亞各國風土人情、氣候特產，沿途的水文、路線，以及鄭和寶船的設計圖紙、船隊編製等，可惜被自詡為忠臣的劉大夏一把火燒了，天殺的老賊啊。近年來，有專家表示劉大夏很可能蒙受不白之冤，但是其私藏航圖確有其事。

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