消費者視角│無人駕駛的喜與憂

當下，無論是美國矽谷還是中國BAT，無人駕駛技術的發展已經進入到了新的時期。根據騰訊研究院與Boss直聘聯合發布的「2017全球人工智慧人才白皮書」報告。在AI領域高薪職位調查中，無人駕駛工程師平均薪資4萬/月，高居第一。同時，相關政策也在陸續出台。4月12日，工信部、公安部、交通運輸部三部委印發《智能網聯汽車道路測試管理規範（試行）》，這意味著「無人」駕駛汽車有望在更多實際道路測試。無論是人才需求還是政策扶持，這些似乎都顯示著無人駕駛行業的欣欣向榮，而普通民眾和消費者又怎樣看待無人駕駛呢？

毋庸置疑，無人駕駛意味著更精確的測算和更少的人工。在益普索Global Advisor 3月份針對無人駕駛發布的最新報告中，我們發現64%的全球民眾贊同無人駕駛能讓開車這件事變得更輕鬆，新興經濟體國家對此事顯得尤為樂觀，尤其是馬來西亞（81%），印度（78%），秘魯（77%），墨西哥（77%）和中國（76%）等國家持贊同態度的超過七成。

你同意無人駕駛會更輕鬆嗎？

而發達國家卻表現的相對保守，無人駕駛技術發展最快速的美國，僅有剛過半數（51%）的民眾同意無人駕駛能讓開車更輕鬆。

駕駛輕鬆和駕駛安全是兩個概念，安全問題，仍然讓消費者顧慮重重的因素。3月23日特斯拉Model X在加州高速公路上發生交通事故，司機重傷不治身亡。特斯拉輔助無人駕駛系列事故頻發，Uber無人駕駛也出現交通事故。安全一直是無人駕駛繞不過去的話題。 益普索的數據顯示，僅51%的全球民眾認為無人駕駛會更安全。雖然大部分中國民眾認為無人駕駛更輕鬆，但僅有53%認為會更安全。這一比例在發達國家中更低。英國僅33%的人對無人駕駛安全性懷有信心，美國的比例不到四成（38%）。

你同意無人駕駛會更安全嗎？

各方巨頭已經抓緊時間玩命布局無人駕駛，如果說無人駕駛可能是下一個「iPhone」，誰也不會想做被時代拋棄的諾基亞。無論是技術發展的推動還是市場的需要，我們都可預見一旦技術成熟無人駕駛的市場普及是必然的，但中間還有很長的路要走。

你認為無人駕駛能夠在我們可預見的未來普及嗎？

下一期，立豐將跟大家分享無人駕駛的目標市場。

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