出行新一輪「燒錢大戰」踩下剎車鍵！滴滴：未來，用戶服務會更好

歐界報道：

4月14日，滴滴方面宣布，將取消在上海地區的常態化補貼，並且進一步確保註冊車輛信息的合規性和真實性，滴滴還承諾以後絕不會率先發起網約車惡意補貼行為，將主要力量投入到技術研發和服務升級上，給用戶帶來真正的美好出行體驗。

至此，引發各界持續關注的網約車補貼大戰終於有了結束的希望。這個結果，也是主管部門、各網約車平台和背後投資者多方博弈的結果。畢竟，在網約車這個並不能獲得高用戶粘性的市場，雖然燒錢補貼能夠使平台用戶規模短暫擴大，但會帶來不補貼就不使用、誰補貼高就用誰的惡性循環。

畢竟，補貼大戰的競爭方式以及超過了商業能夠長期支持的範圍。以往，商業競爭的投入都規範在營銷、宣傳、產品質量提升等領域，所以即使加大投入導致虧損也能換來各個領域的進步，例如加大營銷投入會更好塑造品牌知名度，提升品牌價值。

但是，直接補貼用戶的行為，使商業競爭陷入了一次性投入的消耗循環，今天補貼了，獲得了相應規模的用戶，明天不補貼，這部分用戶就流失了。所以，只有真正打造出平台差異化特點，增加用戶粘性，才是商業競爭的正道。

長期投入卻沒有換來忠實用戶讓滴滴管理層和背後股東意識到了這一點。所以，滴滴表示將加大執行力度，清退不合格車輛，檢查存量汽車質量，一但接到投訴，馬上要求車主前往服務點線下驗車。滴滴終於找到了塑造自己品牌價值的正確路徑：品牌在用戶心中的形象將不再是「補貼多」、「打車便宜」，而是「更安全」、「服務好」。

按照這種邏輯去推理，可以預見未來滴滴將會在更多地區取消補貼，並且以行業領導者的身份去推動整個網約車行業的去補貼化，以求行業生態像更健康的方向發展。就像這次滴滴發表聲明所呼籲的一樣，希望各網約車平台將更多資源投入到提升技術和服務體驗，共同推動出行行業健康發展。

唯有為用戶創造價值，企業本身才有價值，而這個價值，絕對不是靠單純的砸錢補貼就能實現的。

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歐界傳媒 | Jie Media

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