新CEO上台，架構調整，大眾汽車針對中國市場成立特殊部門

品途商業評論（ID：pintu360）4月16日消息，大眾集團新任首席執行官赫伯特?迪斯(Herbert Diess)表示，大眾汽車為了應對汽車行業的快速變化，特別是來自中國的競爭對手，大眾汽車集團將進行組織架構變動，拆分成了六個分部門，並且還專門針對中國市場設立了一個特殊部門。

據悉，大眾汽車集團將進行組織架構變動，拆分成了六個分部門，並且還專門針對中國市場設立了一個特殊部門。此外，他們還將旗下品牌汽車分成了三組，分別是「量產型「、」高端型「、以及」豪華型「，具體品牌劃分如下：

豪華型：保時捷，賓利，布加迪，以及「極有可能的」蘭博基尼

高端型：奧迪量產型：大眾、西雅特、斯柯達、以及輕型商務車

量產型：大眾、西雅特、斯柯達、以及輕型商務車

奧迪品牌將會是大眾汽車的核心品牌，負責與寶馬和戴姆勒等主要競爭對手展開對抗。另外，大眾很可能會拆分卡車和公共汽車單元業務。

據了解，大眾汽車集團於4月12日宣布，原大眾品牌首席執行官赫伯特?迪斯(Herbert Diess)將接替馬蒂亞斯?穆勒(Matthias Mueller)成為大眾集團新任首席執行官，有外媒報道稱，穆勒下台的原因是缺乏對改革的支持，以及未能及時處理該公司排放醜聞。

大眾汽車集團表示，希望能夠系統性進行業務轉型，擁有更高效率的管理架構。所以，除了宣布迪斯成為大眾汽車新的CEO外，該公司還將設立6大業務板塊領域以及專門針對中國市場的業務組合，原旗下12大品牌將被重新分為三大品牌集團。

赫伯特·迪斯在沃爾夫斯堡的大眾公司總部接受採訪時表示，「如今創新汽車技術和自動駕駛技術的空間並不大，而且不斷有新的競爭對手進入到了我們的細分市場，中國的新品牌更是最大的變數。為了能夠快速應對，保持創新性，我們不得不要做組織架構變革。」

文|欒青

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