西飛虎口奪食拿下飛豹轟6甚至隱轟的真相 老陝真聰明！

談到中航工業飛機公司，沈霍伊和成洛馬的大作大家都比較熟悉。之前也講的比較多了，相比之下，同出一門遠在西北地區的西飛卻一直以來默默無聞地創造奇蹟，這幾年更是因為運20和C919，C929，轟20這些大傢伙而名噪一時，尤其是搞出了飛豹戰機還有大名鼎鼎的轟六K,之前新聞媒體更是報道了轟六K轟炸機已經實現了全境域的機動部署作戰能力。

如果轟六K轟炸機群全出動，一次齊射四百枚巡航導彈，某大國的三十個前線機場頃刻之間就灰飛煙滅了。作為蘇聯援助的中國航空第二大基地，改革開放後，閻良的西飛首先搞出來了飛豹殲擊轟炸機。作為我國第一款雙重任務超音速殲擊轟炸機，「飛豹」是在沒有原准機可供參考的情況下，由603所完全依靠自身力量按照「20年不落後」標準設計的。

因為研製經費僅有一億美元，沒錢沒發動機，沒雷達，43萬個零部件，都是設計人員用手工完成，磨磨嘰嘰了十幾年後終於上台了，因為那時空軍沒有技術積累，設計師缺乏經驗，而且國產材料設備各種奇葩，飛機試飛出了很多問題，能掉的都掉，能壞的都壞，甚至還犧牲了飛行員！

不過，作為實際項目，飛豹驗證了很多新概念，是我軍第一種以匯流排為骨幹，以載荷為核心設計的戰機。雖然留下了很多遺憾，但這種務實讓飛豹得以活下來，也最終形成了我軍軍備研製的特色——先搞個先行版試試，不行的話再玩改進型。所以，飛豹得以玩豹子A、豹子B，而不是變成某間倉庫里無人問津的模型和圖紙。

最大的奇蹟就是飛豹A攻擊機，是我軍第一種玩無紙出圖，虛擬裝配的戰機，在國內最早使用了數據匯流排與數字技術進行各系統的綜合，具有較先進的武器火控系統。為了搶蛋糕，西飛抓緊時間，採用數字化設計技術改造了老飛豹攻擊機，硬是在瀋陽殲11對地改進型出來之前，和進口的俄羅斯蘇30戰鬥轟炸機競標，依靠全國產，價格便宜，攻擊能力不相上下的優勢，愣是從蘇霍伊和沈霍伊口下搶到百架大單，直接賺了個盆缽滿滿。

還有一個令西飛的驕傲就是轟六K，作為現階段中國空軍中戰略武器級別的大飛機，原型是上世紀五十年代從蘇聯引進的圖16，改裝後稱之為轟六，由於航程不夠遠，載彈量不夠多，飛得也不夠快，只解決了我國中遠程轟炸機的有無問題，中國空軍一直不是很滿意。

這時眼尖手快的西飛公司認識到這種轟炸機改裝升級的潛力，開始到處借錢，進行大量改進，取消了機頭玻璃鑲嵌結構的觀察 、尾炮等，換成大型雷達，換裝先進火控，加強機翼增加掛點，導航通訊也升級，換俄羅斯D30噴氣發動機，航程增加一半多，樣機出來之後，立馬得到客戶的極大歡迎，大單無數。

雖說和美帝俄羅斯相比沒啥優勢，不過現在全世界還裝備轟炸機的軍隊也就幾家，轟6k雖然在倒數里名次靠前，但是正數還是能數得著的。海軍空軍第一次有了一款遠程精確制導轟炸機，而且配備國產射程2000公里的遠程巡航導彈和射程400公里的鷹擊12反艦導彈之後，變成一個非常令人生畏的殺手。

據外媒分析，轟-6k已經組建三個轟炸機團，正在組建第四個團，總共生產80架左右。按照75%的妥善率計算，有能力在一次攻擊任務中，安全的對邊境線外1500-2500公里外的目標發射近400枚精確打擊巡航導彈。在取得的制空權後，一個團的轟六K一次出動還可以投擲200噸包括精確制導炸彈在內各類航空彈藥，畫面太美簡直不敢看。

作為上世紀40年代研發的古董玩意兒，愣被西飛改成了終極武器。不得不說，老陝人還是聰明。我們也期待著西飛在接下來的C929和轟20國產重器上帶給大家新的驚喜。

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