2018「iWorld數字世界博覽會」發布會在蓉召開，「新時代 · 數字經濟」賦能移動互聯生態系統產業鏈

原標題： 2018「iWorld數字世界博覽會」發布會在蓉召開，「新時代 · 數字經濟」賦能移動互聯生態系統產業鏈

【獵雲網（微信：ilieyun）成都】4月16日報道（文/尹子璇）

4月16日，2018「iWorld數字世界博覽會」發布會（以下簡稱iWorld）在成都召開。成都市經濟和信息化委員會、成都市博覽局、成都市高新技術產業開發區管理委員會相關領導，國際數據集團（IDG）中國區副總裁朱東方，行業各領域企業家到場出席了此次發布會。

發布會上，成都市經信委軟體產業處處長汪鋒發表了重要講話，對IDG助力移動互聯生態系統產業鏈發展、推動成都數字化進程和建設商業合作平台予以了高度的讚揚和肯定。主辦方IDG中國區副總裁朱東方也對2018「iWorld數字世界博覽會」的規模和籌備情況作了詳細的介紹。

目前，互聯網產業已經進入由「人工智慧、大數據、雲計算」組成的智能時代，人工智慧成為智能時代的核心，正在悄然改變著全球經濟社會的運行和發展模式。近年來，世界各國和國際組織紛紛出台相關政策大力扶持人工智慧產業。我國在《中國製造2025》中也明確指出「加快發展智能製造和產品」，以促進人工智慧的推廣應用。

本屆iWorld將以「新時代 · 數字經濟」為主題，通過展覽展示、高峰論壇、系列活動等多種形式探討新時代背景下數字經濟的未來發展趨勢。

據獵雲網了解，本屆iWorld由成都市人民政府支持，成都市經濟和信息化委員會、成都市博覽局、成都市高新技術產業開發區管理委員會共同舉辦，國際數據集團（IDG）主辦，將於8月16日至18日在成都世紀城新國際會展中心拉開序幕，為期3天，並特設「人工智慧、VR/AR、未來智能生活、智能汽車、數字娛樂、軟體名城、創新創業、智能硬體」八大展區。

而iWorld同期還將舉辦以「智 · 創未來」為主題的數字世界國際論壇，作為iWorld的重要組成部分，本屆數字世界國際論壇將由數字世界高峰論壇和多場平行論壇組成，分別為：新技術新模式下的新零售、泛娛樂產業生態論壇、大數據：人工智慧的背後推手、VR/AR行業主題論壇、讓共享經濟走得更遠更有秩序、智能汽車的「智能之路」、IDG投後論壇、智能生活的未來新場景及全球移動互聯網開發創意大賽（成都站）。

在大力推動「人工智慧、大數據、雲計算」和實體經濟實現深度融合的背景下，本屆iWorld增設了人工智慧展區，將集中展示包括「智能汽車、機器人、未來智能生活館」等方面的前沿科技成果。屆時，全球知名汽車品牌商將帶來全新研發的智能汽車，從不同的角度展現未來汽車在「智能駕駛、生活服務、安全防護、位置服務、用車輔助」等系統中的尖端科技；多種類型的機器人也將悉數亮相，通過機器人走秀等方式，與現場觀眾零距離接觸，感受機器人帶來的奇幻體驗；此外，未來智能生活館也將揭開神秘面紗，通過各式各樣的科技設備，一體化的智能系統，讓現場觀眾感受智能化生活場景帶來的別樣樂趣。

值得一提的是，本屆iWorld還將開展包括「The Best 2018大獎」、「Talent達人評選」和」電子競技」在內的三大系列活動，以及「優質品牌渠道商專場合作洽談、機器人走秀、數字音樂、無人駕駛」四大現場活動。

而在發布會現場展開的高峰對話環節中，成都天府軟體園有限公司總經理何蕾、金蝶軟體（中國）有限公司四川省公司總經理項歲泉、成都觀界創宇科技有限公司CEO劉天成、成都明鏡視覺科技有限公司CEO程正、成都精位科技有限公司CEO周宏亮、盼達用車成都負責人曾浩圍繞「開放市場下的數字經濟大發展」為主題展開了深入對話。

在項歲泉看來，企業的數字化轉型，首先要根據企業自身的發展進行精準的定位，才能更好的幫助它來進行轉型。而人工智慧現在在應用上還是處於探討的階段，但是已經有一些成果。人工智慧只有跟雲結合起來，才能讓人工智慧更加大面積的快速的吸取相關的這些數據，才能使人工智慧發揮更大的作用，才能使得企業的眼光能夠看得更遠。歸根到底人工智慧跟雲都是為企業的發展和生存服務的，這一點永遠不要忘。不要為了人工智慧而人工智慧，不能因為雲而雲。對企業發展有好處。

而程正則是通過最近大火的《頭號玩家》解讀了VR，他表示，在虛擬的經濟裡面，我們看到微軟，跟亞馬遜都加入了競技。那麼在VR的領域裡面，它的元素，VR/AR，包括MR，它的內容元素其實都是一個3D內容，所以競爭會加劇，非常的激烈。而在這一基礎上，會產生更多的虛擬交易，第一個交易是亞馬遜提供的虛擬的數據，或者是音樂內容數字資產。隨著虛擬現實的不斷地發展，這裡面的交易可能會越來越頻繁，但是使得這種實體經濟在不斷進行融合，還會滲透到各行各業裡面去。比如說教育，比如說行業的人員各方面的一些應用。

劉天成則表示，但凡跟實體經濟，跟我們現實社會結合度很弱的新技術，都是在可能是空中閣樓；變現的技術不是很新，因為有很長的路要走；VR/AR其實是一種技術輔助手段，如果為經濟輔助，一定要去加，加盟這個實體經濟，要與行業結合。早期行業最早做VR/AR的時候，大家並不很多的考慮應用在什麼行業。但是發展到今天，每家企業都會在這個方向上要努力，例如說聚焦於VR/AR+教育，因為VR的手段能夠極大的用於教育。

周宏亮則認為，在數字經濟和智能經濟時代，位置經濟是萬物互聯非常重要的數據。而精位科技就是提供這樣的一個數據的一個公司。在他看來，萬物互聯是非常重要的底層數據，實現萬物互聯，要實現這樣的抓取，需要首先提供底層的硬體和感測器。同時，精位科技需要整合其他的一些技術，在技術路線之上，再整合和融合別的一些技術和硬體進去，然後再進行人工智慧和大數據這方面發揮差異化的優勢。

曾浩則是談到了人工智慧領域對於自動駕駛的影響，他表示，在我國，包括全球，交通實際上有兩個比較大的問題。一個是頻繁的交通事故，一個是擁堵的交通，當這個人工智慧SUV替代人工駕駛的時候，這兩個問題都可以完美的規避。未來，當無人駕駛替代人工駕駛的時候，95%的交通事故都可以避免。而最近幾年，盼達用車，跟阿里和百度合作，大力發展人工智慧技術。在矽谷，百度和阿波羅做無人駕駛，今年重慶落實第一個無人駕駛的基地。但是車是共享經濟和人工智慧的其中一個區域，共享經濟涉及到各個行業，農業，包括教育這些行業，湧現出特別多的這個共享經濟的新的風口。他表示，當人工智慧與共享經濟碰撞的時候，肯定會產生一些更多的驚喜的火花。

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