美國F-35已鋪天蓋地，為啥中國還在為三代機費力氣？

自從美國F-35戰機問世快來，它儼然已經成了一款世界級的攜手武器，美國現在是策略性銷售這款先進的四代戰機，最有優先採購權的自然就是美軍自己，除此之外，美國的盟友小弟也有機會加入到F-35的大陣營里，據透露，美國的目標是賣出5000架F-35戰機，其中美軍自己就佔了近二分之一，當然這些戰機也會被部署在其世界各地的軍事基地。

中國的鄰居韓國和日本訂購的F-35戰機也已經相繼到貨，洛馬正在加速量產F-35，據悉現年產近百架，其目的就是為了使其能夠滿足軍方及盟友需求，另外也加緊自己的四代機空中布局。所以這樣一來，中國空軍就面臨著一個巨大的難題，中國殲-20雖然已經服役，但量產受制於多方困擾，遠不能和美軍的F-35量產速度，而做為三代半戰機的殲16戰鬥機在產能上也同樣面臨著發動機制約的難題。

但縱觀中國空軍現役戰鬥機，二代和三代戰機其實數量依然還是龐大的，既然四代機和三代半戰機產能都無法同美軍相比，中國能夠下功夫的難道就只有三代戰機嗎？有分析者稱這其實是一個很無奈的問題，所以現在中國才會不斷在殲10上下功夫，比如之前傳出的魔改殲-10D。但中國在三代機上大費力氣，其實是不是白費力氣呢？

專家表示在國產發動機無法滿足四代機產能需求之前，發展三代機雖然是一種無奈之舉，但卻可解決一些二代機急需換代的燃眉之急，現代戰爭多為體系化作戰，有先進戰機的參與自然是佔優勢的，在先進戰機暫時短缺的情況下，中國魔改三代機其實更多考慮的是實戰意義。當然長遠來看，中國肯定還會把更多精力放在四代機殲-20身上的。

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