美國全球鷹無人機的進氣道布局怎麼樣？不僅隱身還提高性能

全球鷹無人機是美國90年代中後期研發的一款大型平流層隱身無人機，主要目的在於替代U2進行偵查行動，它的主要識別特徵在於極為細長的平直機翼和彷彿鯨魚一樣的機體，而且與其他飛機相比，它最特殊的一點在於將進氣道放置在機身背部，其他無人機也多選擇這一點，與有人駕駛飛機相比特色鮮明。

進氣道放置在背上最大的好處在於隱身效果良好，由於它的飛行高度，絕大多數雷達都只能抬頭仰視它，而由於機身遮擋的緣故，雷達波是無法進入進氣道並形成反射的，一般飛行器的推進系統特別是進氣道部分是一個強散射源，能貢獻高達40%的回波面積，從而有效的防範地面雷達、逃避地面炮火和導彈的攻擊，從而有力地提高了生存能力和戰鬥力。

而從全球鷹正面來看，它有一顆碩大高聳的機頭，裡面裝的是衛通天線。不過這種情況下設計進氣道的時候，必須要考慮衛星通訊天線整流罩對機背附面層高度和進氣道進口處的氣流以及進氣性能產生干擾，根據研究，進氣道放置在背上，在有匹配設計的前機身的情況下比沒有前機身的性能要好，可以有效的增壓比。

另外一個原因就是，這種進氣道布局可以有效的解放機身下方的空間，有利於對地偵察設備的安放和掛載。如果是採用機腹進氣的話，就會佔用一半以上的機身長度，而進氣道下方是很難安裝大型設備的，再考慮到起落架等佔用的部分，實際可以利用的空間非常小。而兩側進氣雖然可以緩解這一現象，但仍然會對一部分偵察設備形成遮擋，而且為了隱形，乾脆就放到了上面。

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