軸距超3米的豪華大轎車，1公里油費不到5毛錢

國產後的沃爾沃S90相對進口車型增加了120mm的車身長度，其3061mm的軸距也鎖定了「大」的定位，空間大、體積大，在消費者傳統的印象中，大車都有大油耗，那S90會有怎樣的油耗表現呢？

開始油耗實測前，首先我們做一番準備功夫。

測試路線為廣州大學城外環，每圈15公里共4圈，總里程約60公里

測試正式開始，路況不錯。沃爾沃S90的駕駛模式調至Eco後，油門踏板變得很輕，靈活駕駛模式時的緊湊感被削弱了不少。說實話Eco模式下的油門腳感並不出色，好在車輛起步不肉、提速還依然輕快。S90用的是愛信的8擋手自一體變速箱，相較於寶馬用的ZF，顯得低調了點，但在平順性和燃油經濟性上有著比較得當的調校。

行駛一圈多後，表顯百公里平均油耗為8.2L

測試結束，總里程59.7公里，這時候表顯平均油耗為7.7L

到同一加油站同一把加油槍，慢檔加至跳槍。約60公里的路程，S90耗油3.9L，按95號汽油7.48元/L計算，共花費29.17元。

通過實測可知，沃爾沃S90百公里油耗約為6.5L，比表顯油耗還要低。按95號汽油7.48元/L計算，百公里花費約48.62元，則一公里4毛9。

1、E驅智能科技兼顧動力和油耗

相比於普通發動機，在Drive-E E驅智能科技加持下的S90發動機減重了數十kg，自然起到一定的節能效果。整合了缸內直噴、增壓技術、雙頂置凸輪軸、四氣門結構、高速氣門連續可變等技術的這套動力總成，打破了排量和氣缸數對發動機動力性能的限制，達到動力和油耗的很好平衡。

2、Eco模式更節能

沃爾沃S90提供包括Eco節能/Comfort舒適/Dynamic運動/Individual個性化四種駕駛模式，最節能的當屬Eco模式。在Eco模式下，發動機動力輸出更輕緩，也不會發生髮動機制動降低車速的情況。雖然駕駛質感相對其它模式有所下降，但在節能方面有著較大成效。

沃爾沃S90提供三種常規駕駛模式和一個「自定義」模式，最後一個模式需要自行設定，用的人比較少，更多車主應該會選擇舒適模式，這個模式下的車輛動力表現足夠滿足日常行車需求。至於運動模式，S90並不激進，只是轉向更重更緊湊、發動機和變速箱響應更直接、底盤更硬朗，但還是讓人能在這台超過5米長的車上爽一把的。至於這次磚叔實測油耗用的Eco模式，駕駛感受比不上另外兩個模式，但確實節能效果挺好。開著S90你要「爽」可以，要省油也可以，再加上在消費者日益重視的安全方面，沃爾沃有著很好的品牌力，總的來說這是一款很值得消費者追求的車。

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