「全球之最」在中國，外國人都佩服！中國「牛」！

全球十大拱橋、十大橋樑、十大斜拉橋、十大懸索橋，我國橋樑都佔據著半壁江山。 其中丹昆特大橋（165公里）、杭瑞高速北盤江大橋、青島海灣大橋等，都是我國跨度在世界上的佼佼者。

全球第一高架橋n我國的杭瑞高速北盤江大橋橋面距谷底565米，是現今世界上最高的高架橋，相當於200層樓高，北盤江大橋（尼珠河大橋）全長1341.4米，橋面高565米，主跨720米，2016年12月29日建成通車。

是目前世界最大跨徑的鋼桁梁斜拉橋。不過湖北的四渡河大橋也曾經是世界第一高橋，這座橋全長900米，橋面距谷底560米。

丹昆特大橋（165公里）nn京滬高速鐵路丹陽至崑山段特大鐵路橋，全長164.851公里，是世界第一長橋、第一高鐵長橋。丹昆特大橋位於京滬高鐵江蘇段，起自丹陽，途徑常州、無錫、蘇州，終到崑山。

青島海灣大橋，也被稱為膠州灣跨海大橋，是我國自行設計、施工、建造的特大跨海大橋。大橋全長36.48公里，也是已建成通車的世界上最長的跨海大橋。

跨度是衡量一個國家橋樑技術水平的重要指標?近十幾年來,我國幾乎每年都在刷新世界橋樑建設的紀錄,世界十大拱橋?十大梁橋?十大斜拉橋?十大懸索橋,中國分別佔據了半壁江山或一半以上?鋼拱橋中的重慶朝天門大橋(跨徑552米)?梁橋中的石板坡長江複線大橋(跨度330米)?斜拉橋中的蘇通長江大橋(跨度1088米)?懸索橋中的西堠門大橋(跨徑1650米)等,均是同類橋樑中跨度超群的大橋?

港珠澳大橋，顧名思義就是連接我國的香港、澳門、珠海的橋樑。這座大橋耗費超過了千億人民幣，工程量巨大，同時，它也是我國耗資最多、難度最大的橋樑。在這座全長49.986公里的大橋中，海中隧道就佔據了多達35.578公里。

正在建設中的滬通長江大橋,主跨1092米,建成後將是世界上首座跨度超千米的公鐵兩用斜拉橋?大橋主塔高325米,約相當於100層樓高,為世界最高公鐵兩用斜拉橋主塔?2014年3月開工建設,28號主塔墩承台混凝土澆築近日已完美收官,進入到新的建設階段,預計2019年建成通車?

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