德國漢莎航空LH424

2017.4.27日

德國慕尼黑-美國麻薩諸塞州波士頓洛根

LH424 空客A350-900(D-AIXA)空客交付漢莎航空的首架A350客機

其實這次飛的是一個聯程航班，北京-蘇黎世-慕尼黑-波士頓 票是美聯航積分票 80K+多少錢稅忘了。。

首都機場列印全程登機牌，由於漢莎集團小弟眾多（奧地利航空、布魯塞爾航空、瑞士航空），估計也是為了節約成本另外集團統一化，現在很多外站打的登機牌都是這個樣式。

這次航班也是我人生中飛的首個跨大西洋航班。

由於隔壁787橫空出世，加之A380項目半死不活（賣不動了），你說空客見招拆招也好，照貓畫虎也罷，推出了自己的新一代寬體洲際客機A350系列，同樣運用了大量的3D列印和碳纖維技術，加上RR的瑞達XWB發動機，使其運營成本足以媲美787系列。一經推出市場反響強烈，特別是A350-1000系列直接填補了波音777-200退役後350座位級的空缺。

蘇黎世入申根效率很快，然後從慕尼黑出申根。。按理說出個境應該速度很快吧。。邊檢官是一個女士，這個護照左翻一遍右翻一遍，10個手指頭全按一遍，大哥。。我是出境，我不給你們添亂，然後黑著臉一句話不問把護照遞迴來。。

時間緊任務重，就在休息室簡單了一小杯啤酒就去登機了，飛美國的航班要再次檢查證件和二次安檢，所以安排在航站樓的盡頭。。距離可想而知。。

漢莎是這樣嘍。。人家都是魚骨啊交錯時1-2-1上的不亦樂乎，漢莎還是老套的2-2-2，其實該座椅從數據上並不落後於別人太多，但是私密性實在差太多。多數公務艙乘客都是一人出行，想想邁過別人去廁所。。好尷尬啊，特別是我這種喜歡靠窗的，不過這一程我的邊上沒人。

這個顯示器是真夠大的，清晰度和反應都沒得挑。菜單設計的也是德國式的簡約風格，看看有啥好吃的？

A350的小翼真是怎麼也看不夠，伴著瑞達發動機的轟鳴直入雲霄。話說發動機這悅耳的聲浪真的不亞於GE-90。

平飛後開餐，果仁沒熱過。。唉。。也不計較了

德國飛機自然喝德國酒嘍，雷司令自然是首選。前菜很德國。。又是酸黃瓜又是土豆，德國的飲食真是匱乏。。

他廠踢的這麼爛，溫格還能死皮賴臉的呆著也是醉了，接下來去倫敦還特意去了趟海布里。這個LALALAND的翻譯也是還行。。

主菜的大蝦給好評，不過那個麵疙瘩吃得我一頭霧水。。也說不好不好吃，不過怪怪的。攝像頭的清晰度非常好，我就記得很早前飛SQ還是啥，在起落架的位置也有攝像頭，那清晰度就是VCD效果。。

上網死貴，不過也買了。。實在無聊啊。。新秀麗的洗漱包也十足LOW。。裡面無非就一些便宜貨。耳機主動降噪效果很好，而且耳機線你拔不下來，還有人偷耳機么？？座椅操作台清晰明了，可調節的角度也很多。另外這個掛眼鏡的真是很好很好，我們四眼狗感謝你呢。

我在最後一排，起身就能看到大家都在幹嘛。。。全程日航，睡眠質量也大打折扣，跨大西洋航班也快，也就睡了3個來小時吧。漢莎是真喜歡他這個八寶山LOGO，看第二張圖那個藍色的，現在漢莎全部要換成這樣，其實人家早有預謀的。。

話說。。這是早餐還是晚餐呢？？反正我吃了一肚子了。。不重要了

獨佔三窗和平躺的效果，其實也不錯，我睡覺的時候腳很不老實，漢莎這個款式的公務艙座椅是漢莎獨有的，其實漢莎更新全平躺座椅很落後。。這個座椅算是改進版，至少和鄰座的腳不打架了，而且空間也大了一些。躺著還算舒服吧。

飛抵波士頓，正是傍晚，夕陽西下，大逆光看著波村的天際線。

周邊好多歐洲來的小夥伴們哦。。還都是星空聯盟的。。

波村這種地方，龍蝦吃到吐。啦啦啦啦。

總結語。漢莎吧，好也好不到哪去，爛也爛不到哪去的航空公司。當然嘍頭等艙那是非常美的，希望有機會體驗下！

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