貨車幫：打造互聯網＋「智慧物流」新格局

4月4日，貴州省委書記、省人大常委會主任孫志剛來到貨車幫考察，並聽取了貨車幫發展情況介紹。孫志剛指出，要推動質量變革、效率變革、動力變革，使大數據在貴州經濟社會高質量發展中發揮更大作用。

作為「互聯網+物流」行業的獨角獸，致力於車貨匹配大數據平台的貨車幫目前每天發布貨源信息達500萬條，日促成貨運交易超14萬單，已成長為全國最大的貨車綜合服務平台。

貨車幫與貴州密不可分

「四年前到貴陽時，貨車幫員工不到100人，整個平台3萬家貨主，8萬多輛車。截至目前，貨車幫已經擁有7000名員工，平台上125萬家貨主，超過520萬輛中長途貨車。」貨車幫CEO羅鵬介紹，在中國2800多個縣級行政單位中，貨車幫貨源覆蓋了2670個，貨車幫的服務網點遍布中國除西藏、海南以外的所有地級城市。短短四年時間，貨車幫估值從1個億上升到20億美元。如今，騰訊、百度、世界銀行……眾多世界頂級投資者紛至沓來。

在羅鵬看來，如果沒有貴州的扶攜，貨車幫絕對不可能走到今天。

近年來，諸多大數據項目在貴州開花結果、落地生根，各種大數據技術的研發創新，讓貴州站在了時代前沿。「大數據在貴州蓬勃發展，關鍵在人。」羅鵬始終感念，「貴州省委省政府領導有著投資人的眼光、孵化器的心態。」

多元化合作 產業鏈不斷延伸

強強聯手、多元合作一直是貨車幫企業發展的重要戰略之一。2015年年底，通過與阿里雲合作，貨車幫大數據平台實現了對每天貨運數量、交易額等的監測，並計算出「全國公路物流指數」，反映各省市區之間的物流活躍狀況。這些數據，蘊藏著巨大的商業價值。

如今，貨車幫的產業鏈又從大數據平台延伸到智慧物流港、大型停車場、互聯網金融、線上線下汽車配件銷售等「車後」領域。2016年年底，貨車幫建成擁有800個坐席的呼叫中心，為所有會員提供遠程配貨，以及遠程救援。

與其他同樣做對接服務的貨運App不同的是，貨車幫不僅僅能夠像滴滴一樣在分享經濟領域掘金，更是已經邁向了貨車後服務市場。目前，貨車幫的新車、二手車交易已經全面上線，還為貨主和車主量身定做了專屬金融產品，網上商城、保險業務、ETC代繳代扣、油費代繳代扣、汽配、車輛維修、道路救援等業務也陸續展開。

2016年4月中旬，貨車幫完成由元生資本領投，騰訊、DCM等跟投的3500萬美元融資，A輪融資總額超過1億美元。

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