賈躍亭要回國了
野子
野子
賈躍亭
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下圖為賈躍亭2016年2月,在樂視生態全球年會上，登台亮嗓，演唱《野子》，此時他任樂視董事長和CEO。
怎麼大風越狠
我心越盪
幻如一絲塵土
隨風自由地在狂舞
我要握緊手中堅定
卻又飄散的勇氣
我會變成巨人
踏著力氣 踩著夢
這些歌詞甚至唱哭了現場的很多人。
寫這篇之前我在問自己，老這麼蹭老賈的熱點和話題是不是得給他打點賞什麼的。因為在這篇之前，我的公眾號里有好幾篇文章寫到過賈躍亭了，或與他相關。要麼是直接賈躍亭的，要麼關於樂視的，要麼是通過孫宏斌扯到賈躍亭的。。也算間接消費過賈老師好多次了。
什麼，我竟然叫賈老師？而不是叫「下周回國」賈躍亭？是的，列位看官你們沒看錯，這次我是叫他賈老師了，而且是真心實意的，絕無半分調侃。
為啥？
因為「下周回國」要變「終於回國」了！我不知道聽到這個消息有多少人眼睛掉一地，而我在辦公室點了一支煙面向窗外呆了半天，半晌後打心底叫了一聲「賈老師」，你辛苦了！
從2017年4月開始，賈躍亭前往洛杉磯，稱忙於FF融資事務，此後一直未歸。「下周回國賈躍亭」已經成為網友調侃的段子。
此後經歷大規模供應商追繳貨款，申請對樂視資產凍結和查封，從員工到高管的不斷流失離職，北京證監局的三次「隔空喊話」，以及3次被法院列為「失信被執行人」。
賈躍亭從最初的「忙於工作」沒時間回國，到後來事實上的不敢回國，因為待還欠款高達200多億。而他手上的樂視網股票早已全部用於抵押融資，並於2018年1月復牌連續11個跌停後爆倉。
對於樂視網，雖然融創在2017年1月攜150億巨資入股，但是在2018年3月的融創年報中已經將該部分投資歸零，融創董事長孫宏斌更是從樂視網裸辭，表示「這是一筆失敗的投資，不止是斷背，更是砍頭了」。對於記者問他賈躍亭會不會造車他會不會投資，他的回答是「讓我投是不可能的」。
更多孫宏斌段子精句可以看我3.29日的公眾號文章《史上身家最高的段子手》。
就是說，那時的賈躍亭不止經濟上破產，更是已經在信譽上破產。我們常說，一個人生意失敗不可怕，可怕的是失去了做人的信用。一個人最大的破產是信任的破產，信任破產等於終生破產。
我們聽說過破產後東山再起的，國內最有名的有兩個人。一個是巨人集團的史玉柱，一個是古稀之年入獄，75歲東山再起的褚時健。
但是這兩人的破產都只是經濟上的破產，個人信用還是保持的非常完好。他們重新創業後能很快拉起來隊伍，和獲得資金上的支持。
而信用破產後重新崛起的，我老方這幾十年還真沒碰到過，聽都沒聽說過。
童話故事都沒這麼編的。
百度都搜索不出一個這樣的案例。
所以列位看官可以想像我聽到賈躍亭要回國造車後的震撼，以及為啥叫他「賈老師」。
因為他可能給我重新定義了什麼叫堅持，什麼叫不拋棄不放棄。
記得很久以前馬雲在一個論壇上談「redefine success」，也就是重新定義成功。他說我不知道怎麼定義成功，但是我知道怎麼定義失敗。那就是放棄，如果你放棄了，你就失敗了。如果你有夢想，你不放棄，你永遠有希望和機會。
此類讓大家堅持，不放棄的雞湯文和話語應該還很多，我相信每個人都聽到過不少。但是有人能想到賈躍亭能把「堅持，不放棄」，做到這個地步？
冒天下之大不韙，也一定要造車。
與全世界為敵，也一定要造車。
忍受你們所有人的流言蜚語，也一定要造車。
全部人都不看好，也一定要造車。
欠幾百億，也一定要造車。
信用破產，千夫所指，也一定要造車。
要在短期內重新凝聚團隊，完成供應鏈、生產製造、銷售及服務等多個體系的重建。即使面臨這麼大的挑戰，也一定要造車。
而且還要，還敢回國造車。
雞湯屆有句名言「不瘋魔不成活」。在我看來，老賈已然早已入魔，已經是一個活生生行走著的造車狂魔。
雞湯屆很多名人都已經只是一個個逝去的符號，而賈躍亭就是這個時代堅持的象徵。看到他，彷彿就能看到他左臉上刻著「不拋棄」，右臉上刻著「不放棄」。
叫一聲「賈老師」怎麼了？
2016年末賈躍亭說，要麼偉大，要麼死亡；
2017年，「信用破產」的賈躍亭活成了段子。
2018年，會是奇蹟開始的一年嗎？
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