為什麼曾經的一代神車豐田銳志，國產的車頭標誌用豐田標誌而日本國內用的是「X」呢

銳志的原型車是豐田Mark X，自2005年由一汽豐田引入國內生產銷售，主打的車型亮點在於標配V6發動機和前置後驅布局，素有豐田「大後超」之名，而它也開創了國內20萬元區間後驅運動中型車的細分市場先河。它於2005年10月在天津一汽豐田二廠與皇冠共線生產、共用底盤，配備與皇冠相同的六速手自一體變速器。

第十代MARKⅡ取名MARK-X,也就是羅馬字的第「十」代。MARK-X在中國市場被稱為「銳志」。其意在「銳意進取,志在千里」在日本,他的標誌就是使用X,而在國內生產後名稱叫銳志（REIZ）,國產使用的就是豐田標誌,但是在國內也有人直接到日本,把中網和標誌買過來裝在國產REIZ上.

豐田銳志現在雖然說已經停產在售，但大眾喜愛他熱度反而有增無減。曾經的一代神車是多少人的夢想，也是本小編的夢想（傳聞銳志有泡妞神器的稱號）因資金方面終不能實現。

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