雪佛蘭概念車渲染圖：只能趴著駕駛 電力驅動百公里加速1.5秒

看到雪佛蘭汽車第一印象就是變形金剛中的大黃蜂，這個汽車人的經典形象已經深入人心。雪佛蘭汽車作為美系汽車的代表，也是擁有眾多的黑科技的，並且雪佛蘭汽車也有不少概念渲染圖都非常漂亮。外媒近日展示了一組有關雪佛蘭概念車的渲染圖，在這組渲染圖中這輛雪佛蘭概念車是採用的趴著駕駛的設計思路，非常奇葩而且顛覆三觀。

從概念渲染圖上來看，這輛雪佛蘭概念車的車身非常低，並且四顆車輪的結構和傳統汽車的結構位置完全不同。這輛雪佛蘭概念車的兩顆前輪的輪轂並沒有將車輪完全包裹，而僅僅是將車輪的一半給包裹住，並且車頭的高度還遠遠低於車輪。

從概念渲染圖上來看，這輛雪佛蘭概念車的車頭高度比車輪要低不少。但是從車身中間位置開始，雪佛蘭概念車的車身有了一個高度上的增加，但是這個高度也僅僅是比輪胎稍微高一些而已。目前光從雪佛蘭概念車的外形上來看，這個駕駛人員的乘坐方式就值得去細細探究。

從概念渲染圖上來看，這輛雪佛蘭概念車的駕駛方式非常特別。這輛雪佛蘭概念車的駕駛方式是採用的趴下來的駕駛方式，和摩托車的駕駛方式非常相似。如果單從側面來看這輛雪佛蘭概念車，是不是非常像一輛加長版的摩托車，並且駕駛人員是在車身內部趴著駕駛。不過這輛雪佛蘭概念車設計了兩個駕駛倉位，不論哪個倉位都可以對雪佛蘭概念車進行控制。

從概念渲染圖上來看，這輛雪佛蘭概念車在車頭和車身兩側均設計了尾翼，這個設計據稱是為了保證車身在高速行駛的時候能夠給車身增加更多的穩定性。並且雪佛蘭概念車的車身上還設計了氛圍燈光帶，在夜間行駛的時候非常炫酷，並且雪佛蘭概念車的車身還設計了多顆攝像頭，這些攝像頭可以將車身外的情景實時傳輸到車身內部。

這輛雪佛蘭概念車採用的是電力驅動，百公里加速時間僅僅需要1.5秒。但是據外媒稱這輛雪佛蘭概念車的續航能力為800-1000公里左右，最高時速可以達到350公里每小時。由於駕駛方式是趴著行駛，所以這輛雪佛蘭概念車的續航里程被設計的並不會太長，因為時速較高所以比較適合短時間和短距離駕駛。

這輛雪佛蘭概念車的外觀設計是不是非常炫酷，並且硬體配置設計你喜歡嗎？如果這輛雪佛蘭概念車真的上市發售的話，你覺得售價100萬貴嗎？如果這輛雪佛蘭概念車真的上市發售，給你一百萬你會購買嗎？

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