大家都在說5G，但你是否真的了解它？

隨著5G的到來，通信行業的發展迎來一個轉折點，5G可以帶來更高的傳輸速率，更大的接收容量和更低的網路時延。同時，5G的應用也越來越廣泛，除了智能手機外，還應用於其他的終端設備並與各行各業跨界融合。但是，5G的快速發展對於通訊和互聯網行業以及相關企業來說的背後也意味存在著一系列的挑戰。

一、5G時代大起底

2013年5月13日，韓國三星電子有限公司宣布成功開發第5代移動通信技術（5G）的核心技術，預計於2020年開始推向商業化。2015年5月29日，酷派首提5G新概念，即終端基站化。2016年1月7日，工信部召開「5G技術研發試驗」啟動會。2017年2月9日，國際通信標準組織3GPP宣布了「5G」的官方 Logo。中國三大通信運營商於2018年邁出5G商用第一步，并力爭在2020年實現5G的大規模商用。隨著通信技術的更新迭代，5G已經成為全球的一大熱門話題。

最近，權威研究機構CCS insight的最新數據顯示，2018年5G的有效連接數量僅有10萬，到2019年將會超過1100萬，達到1200萬規模。該機構還預測，未來7年內中國有望主導5G通信的發展。

事實上，這種猜測並不是天馬行空的想像。近幾年來，我國在5G通信事業上的發展有目共睹，產業鏈企業都試圖分一杯羹，華為、阿里巴巴、騰訊、高通、中興、愛立信等企業紛紛積極布局5G。政府部門也高度重視5G網路技術發展與應用，2017年11月15日，工信部發布《關於第五代移動通信系統使用3300-3600MHz和4800-5000MHz頻段相關事宜的通知》，確定5G中頻頻譜。12月21日，5G NR首發版本正式凍結並發布。

在近日，5G更是好消息不斷。4月3日，國內首個5G電話撥通；4月8日，工信部又為推進5G產業發展布局，在4月9日舉辦的博鰲亞洲論壇2018年年會「未來的通信」分論壇上，5G熱度再次升溫。蘋果全球副總裁葛越認為，5G的發展趨勢主要專註三個領域。首先，它可以實現超大數據存儲量，比如說AR/VR這些技術隨著5G的出現都可以成為現實，畢竟它需要極大的數據存儲量。第二，可以實現極低時延，助力各種各樣的產業，比如說多功能醫療設備，因為極低時延可以遠程控制醫療設備，可以實時地反饋各種數據。第三，機器與機器的互聯，可以使非常多的感測器或者說是智能電錶、水表等大家想像到的任何智能設備實現互聯，這些都是因為5G的技術。

「5G可以實現1-5毫秒的速度」，愛立信董事長Leif JOHANSSON說，在醫學領域的應用，可以非常有效地利用這種超低時延，5G的優勢在於它真的可以讓一些極小型的機器人成為現實，包括AI、AR/VR，或者是一些智能化的機器人，能夠做一些現在根本做不到的事情。在各大利好形勢下，5G將更加有力地推動人工智慧、無人機器、遠程控制、智慧城市、智能家居等各種智能應用進入社會領域。

二、5G時代除了網速快，還有哪些亮點

5G時代最大的特點是萬物互聯，各種新模式、新業態會層出不窮。5G的大帶寬和低時延能夠更好地提供4K、8K等超高清視頻，同時和虛擬現實、增強現實進一步疊加，能夠提供更多身臨其境、更高用戶體驗的新業務。特別是人工智慧的引入，會衍生出很多新的業務和新的空間。

因為高速度、低時延等特點，使得5G的應用場景十分豐富。國際電信聯盟 ITU 召開的 ITU-RWP5D 第 22 次會議上確定了未來的5G具有以下三大主要的應用場景：1）增強型移動寬頻；2）超高可靠與低延遲的通信；3）大規模機器類通信。具體包括：智慧家庭、智能建築、語音通話、智慧城市、三維立體視頻、超高清晰度視頻、雲工作、雲娛樂、增強現實、行業自動化、緊急任務應用、自動駕駛汽車等。

目前的自動駕駛還需要一個新技術才能實現真正的自動化駕駛並且安全無比，這個新技術就是5G技術極其所帶來的萬物互聯。試想一下每輛車都連接著互聯網將自己當前的駕駛狀態和駕駛操作通過互聯網上傳至雲端，那麼現有道路上汽車將變為一個一個運動的質點，而自動駕駛汽車只要分析當前道路上前後一百米的汽車實時駕駛情況就能做出最優最安全的駕駛操作，那麼車與車之間的交通事故發生概率將降至最低。

5G帶來的萬物互聯，使得智能未來值得期待。通信技術是物聯網大規模部署關鍵所在，極大豐富了移動互聯網的應用，改變了人們生活方式。作為新一代通信技術，5G與雲計算和AI等技術相結合，不僅讓萬物互聯成為可能，也使得各種智能設備嵌入AI後，被賦予設備智慧，繼而形成萬物感知的智能社會。

博鰲亞洲論壇「未來的通信」分論壇，vivo創始人、總裁沈煒談到：「未來5G跟AI的結合是5G智能手機的核心。」隨著移動化互聯網的發展，人們接受的數據量越來越大，已超出人類個體能夠處理的信息量。未來，必須要有一個助手來幫著處理這些信息。比如說，要睡懶覺，手機幫叫快餐過來；到點把車打好，下班就可以直接坐車走等。要達到這樣的信息處理方式，就要與AI結合，AI未來給智能手機提供了學習和思考的大腦，而5G則是為AI提供了更加高效的通信管道。

此外，5G的進一步商用有望助力各行各業深度跨界融合。越來越多的中國移動終端廠商、互聯網企業以及相關科技行業企業湧入這一領域。比如，OPPO正基於5G網路，研發一項3D視頻通話技術。從最新曝出的消息可以了解到，OPPO是巧妙地將5G與3D圖像技術結合了起來，利用5G網路高速率的特性，傳遞大數據量的3D視頻信號，實現了類似《星球大戰》電影中的全息影像效果，讓視頻通話也猶如當面對話一樣。

三、5G時代，有風口也有迷霧

5G時代的來臨，意味著三大運營商在技術上重新回到起跑點，有望重構市場競爭格局，而現狀卻並不如人意，多位業內人士都曾表達了類似的觀點，運營商面臨5G建設資金壓力。興奮與忐忑籠罩著三大運營商，特別是市場份額落下一大截的中國電信和中國聯通。

中信建投通信行業分析部門發布數據顯示，預計我國2019年起將正式開啟5G建設，2020年起大規模建設。預計未來5G基站量將是4G的2倍，運營商5G建網主體投資可能將達1.23萬億元，較4G投資增長68%。目前三家運營商都進行了大規模的4G網路投資，4G投資尚未回本，5G投資高峰期又將到來，如果僅憑自己的能力，運營商是否能籌集足夠的5G建設資金呢？

除了資金問題，5G時代信息安全問題亦引發廣泛關注。據預測，2020年全球物聯網設備接入量將會達到260億台，並且平均每天還有550萬設備連接到整個網路中，新增的商業設備和系統中將會有超過一半會包含IOT組件。然而，數以萬計的漏洞風險和持續演進的攻擊手段，造成了物聯網運行環境的進一步惡化，用戶對自身數據的掌控能力日漸削弱。

隨著IOT多層弱點的暴露，智能設備被劫持、勒索軟體滋生等隨之而來安全問題將會出現井噴式的爆發，包括設備製造廠商、互聯網服務提供商、網路安全廠商乃至政府監管部門需要共同探索信息安全保護協作機制。

最後，5G還面臨著被炒作過熱，社會需求還沒完全產生的問題。5G自提出之日起就引發了太多的討論，其中不乏一些過分的吹捧甚至是將其「神化」。對於新技術的變革，這並不是個好現象，需要客觀理性的認識和分析為其「降溫」。

任正非日前表示：「科學技術的超前研究不代表社會需求已經產生。如果社會需求沒有發展到我們想像的程度，我們投入進去意義就沒有那麼大。因此，5G可能被炒作過熱，我不認為現在5G有這麼大的市場空間，因為需求沒有完全產生。如果說無人駕駛需要5G，現在能有幾台車在無人駕駛？其實輪船、飛機等已經實現了無人駕駛，但是如果飛行員不上飛機，乘客敢上飛機嗎？就是這個道理。系統工程不是有一個喇叭口就能解決的問題。」

其實5G的發展到目前為止一切順利，但是行業對於5G的未來的描繪存在缺點。就像許多先進技術的發展一樣，其性能規格是由不同的委員會所建立的標準而制定的，5G也成為願望清單的漩渦。業界技術人士、專家和觀察家都將自己所有的願望投入這一標準中，只是其中有些願望能實現，有些則註定會成為泡沫。

參考來源：

新華網，《5G與AI助力物聯網升級 萬物互聯開啟「智慧生活」》

網易科技，《5G時代萬物將互聯，安全性要如何保證？》

END

美 編 | 趙 婕

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