銀西鐵路寧夏境內最高的跨省特大橋建得怎麼樣了，一起去看看

4月15日，記者在吳忠市鹽池縣惠安堡鎮萌城村馬坊溝看到，銀西高鐵甘寧段馬坊溝特大橋建設工地一片火熱的施工景象，塔吊精準有序地運輸著物資材料，混凝土泵車正伸開長懸臂澆築連續梁節塊，機器運轉聲轟鳴、鋼筋切割聲不斷，銀西鐵路寧夏境內最高的一座跨省特大橋正在中鐵上海工程局集團的建設者手中一天一個樣。

「馬坊溝特大橋2016年10月開建，是銀西鐵路全線重點控制性工程之一，橫跨寧夏、甘肅兩省。大橋為雙線橋，全長1.3公里,共有箱梁28榀，橋墩35個，其中主墩高49米，是銀西鐵路寧夏境內最高的一座跨省特大橋。目前大橋正在進行連續梁施工。」中鐵上海工程局集團馬坊溝特大橋工程負責人吳偉偉給記者介紹，「馬坊溝特大橋連續梁跨度大，施工現場地處黃土高原溝壑地段，大橋需要跨越多處深溝，施工難度不亞於我以往參建的工程。」

為了大橋按期合龍，吳偉偉和同事們已經鏖戰了18個月時間，今年春節也犧牲了與家人團聚的機會，堅守在施工工地。「馬坊溝特大橋連續梁8月底將實現合龍。」吳偉偉自信地說。（記者 鄭崢）

來源：寧夏日報

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