這個中國人很熟悉的國家盯上了梟龍戰鬥機，或成為梟龍第四個用戶

據英國簡氏防務周刊報道，4月16日，在吉隆坡舉行的亞洲防務展上，巴基斯坦航空綜合體（Pakistan Aeronautical Complex, PAC）透露，馬來西亞正在與巴基斯坦政府進行初始談判，馬來西亞將可能購買JF-17/FC-1型「梟龍」戰鬥機。這不是馬來西亞第一次有購買JF-17/FC-1戰鬥機的意向，早在2015年馬來西亞就表示自己可能會「很快」購買JF-17/FC-1戰鬥機的意向，不過後來馬來西亞官方否認了這一說法。

JF-17/FC-1型「梟龍」戰鬥機

馬來西亞皇家空軍（Royal Malaysian Air Force, RMAF）現在的主力戰鬥機機隊由米格-29N、蘇-30MKM和F/A-18D三個型號構成，數量分別為10架、18架和8架。其中類似印度蘇-30MKI的蘇-30MKM負責制空作戰，也可以執行多用途任務。而米格-29N與F/A-18D則構成多任務中型戰鬥機。其中，米格-29N為1995年引進的三代機，也是目前主力多用途戰鬥機機隊中最老的一型。

馬來西亞的米格-29N

米格-29N

這批米格-29N在歷經22年後，現在不僅已經落伍，而且完好率不高。在2009年時，馬來西亞曾經宣布其將在2010年退役這10架米格-29N，不過後來再度作罷。後來幾年內，這批米格-29N基本處於停飛狀態，而改進它們的花費實在是太高了。2010年後，馬來西亞曾經試圖尋求新型雙發多用途中型戰鬥機來替代這批米格-29N，參考對象包括俄羅斯米格-35戰鬥機、法國「陣風」戰鬥機、歐洲EF2000「颱風」戰鬥機、薩博JAS-39「鷹獅」戰鬥機和美國F/A-18E/F「超級大黃蜂」戰鬥機，但是最終都沒有最後確認採購哪一款。

馬來西亞的米格-29N

此次馬來西亞與巴基斯坦航空綜合體接觸，主要目的應該在於試圖引進全套的大修線。看來馬來西亞也意識到了自身不能依靠完全外購來滿足國防需求，在新時期應該逐步形成新的製造業發展模式，從軍工企業入手是個不錯的選擇。因此，儘管FC-1梟龍戰鬥機屬於單發輕型戰鬥機，作戰能力一般，但其技術門檻較低，可以較快掌握維護和大修能力，加上價格便宜，反而有一定的優勢。

巴基斯坦空軍裝備的JF-17

目前梟龍除了巴基斯坦外，只有出口奈及利亞空軍進口了3架，緬甸空軍訂購了16架。如能打開馬來西亞市場，這對於梟龍戰鬥機而言會是個不錯的選擇，特別是附加上技術輸出這一模式，對於製造業偏弱的中等國家其實還有不錯的吸引力。當然，馬來西亞最後沒有決定，加上今年是馬來西亞大選年，其變數可能仍然存在，其走向如何我們還需要密切關注。

FC-1/JF-17戰鬥機

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