馬雲以每輛112元單價併購小黃車意欲何為？步摩拜後塵已板上釘釘

日前，馬雲出資95億美元收購了外賣獨角獸餓了么引起市場巨大關注，僅僅過了不到2天，王興的美團以37億美元收購了摩拜。有人認為，王興是真英雄，與餓了么交鋒了那麼多年，最終王興取得了完勝，餓了么成為了阿里巴巴的附屬品，一般來說，被阿里收購的企業慢慢會淡出資本市場，他們的創始人也一樣！如今，馬雲又開始布局收購小黃車ofo，這可不是謠言哦？阿里巴巴甚至不需要闢謠了！

據業內權威人士分析，在摩拜被美團併購後，ofo的路會更加難走。目前，ofo已經接受了來自阿里的投資，根據阿里一向全盤買下的「投資風格」，ofo很難不被阿里全資收購。

日前，有媒體報道ofo小黃車將以每輛ofo小黃車值112.4元質押給螞蟻金服旗下上海雲鑫創業投資有限公司，債權數額為5億元！按照小黃車現在1570萬輛計算，每輛小黃車的單價就是112元！也就是說，如今的1570萬輛小黃車，是馬雲所有了！

為什麼小黃車不質押給銀行而要如此低價給馬雲呢？因為小黃車折舊非常嚴重，而且大家也看見了，到處都是被共享單車「墳墓」，銀行怎麼會接下這個盤子呢！再說，共享單車到目前，也沒有一個清晰的盈利模式！要不然，幾大共享單車也不會倒閉的倒閉，被收購的被收購！小黃車被收購也只是時間問題。。。

有業內人士總結摩拜單車和ofo小黃車，去年就看到了「天花板」，那也是兩家企業選擇合併的最佳時機，但當時他們沒有選擇合併。選擇各自發展的他們，如今又不得不分別依靠身後的巨頭，這一戲劇化的結局是許多人所沒有料到的。

馬雲花5億以單價112元「買下」這些小黃車意欲何為呢？是給阿里巴巴員工免費騎？顯然不是，對於馬雲這些商業大佬來說，他們只是在買一個概念而已。。。。

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