漢拉達在它面前弱爆了，這輛大7座性能更強，牌子比豐田更硬氣！

在洛杉磯車展上，斯巴魯汽車發布了全新7座SUV車型Ascent，這是斯巴魯級此前的馳鵬之後再一次推出中型SUV，而這輛全新車型的競爭對手將會是豐田漢蘭達以及福特銳界這個級別的車型，作為一輛斯巴魯，其四驅系統的性能值得期待。

斯巴魯的外觀設計一直都是屬於很平淡的類型，這輛新車前臉採用目前家族式的六邊形中網，雖然看上去太像上一代的一汽奔騰B70，但是因為掛著斯巴魯的車標，所以對於真正的斯巴魯迷來說，外觀並不重要。

而斯巴魯的似乎也總是不太在乎外觀設計，這輛全新Ascent的側面看上去更像是森林人和傲虎的結合體，只是更大的尺寸要比傲虎還要大了不少，在氣場上不輸漢蘭達。

車尾的造型也是略顯平淡，但這都不重要，因為斯巴魯SUV的最大魅力在於車尾的AWD這幾個字母——左右對稱全時四驅系統，除了左右對稱全時四驅系統，水平對置發動機也是必不可少的，這輛新車搭載的是2.4升水平對置四缸渦輪增壓發動機，最大功率達到264馬力，可惜與發動機和四驅系統不太對稱的是其匹配的CVT變速箱。

不僅是外觀設計不太講究，斯巴魯的設計師對內飾同樣也是不太講究設計感，這個中控台的造型即便是放在二十年前恐怕都算不上時尚。

但內飾設計也不是這輛車內部的重點，重點是這輛新車不僅提供7座版本，還會有8座車型！其中7座版本是2+2+3的布局，完全是MPV式的布局，這在這個級別的SUV中也是不多見的，看來被豐田收購之後的斯巴魯是完全向舒適家居化的發展了。

而8座版本的車型完全是為了北美市場開發的，相信到時候進入到國內不會有8座的，因為8座的節假日上高速都不能免費，另外每年的車船稅都要貴一些。

投入豐田懷抱之後，不僅是家居化的演化，在空間拓展性上也是得到了豐田的真經，其後備箱的空間以及座椅的靈活性看上去都非常不錯。目前中國已經成為SUV消費大國，預計這輛斯巴魯Ascent可能也會很快引進國內，如果價格在30萬區間，相信憑藉更好的性能以及更硬的品牌力，能夠讓漢蘭達的加價毛病得到改善。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！