電力電容器行業

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新技術使鎳鋅電池循環壽命提高10倍

近日，大連理工大學副教授李明強團隊在綠色動力電池方面取得突破，使鎳鋅電池循環壽命提高了10倍。該成果發表於《自然》。

鎳鋅電池作為一種動力電池，有著諸多優點，尤其安全環保的特點最適合驅動電動客車。但目前商業化的鎳鋅電池普遍存在循環壽命短的問題，循環壽命很少超過1000次，大大限制了其在電動車上的應用。

李明強團隊與該校副教授張曉亮合作，利用氧化鋅對石墨烯的原位剪裁技術，構建新型鎳鋅電池負極材料，應用於二次電池中。電池的循環壽命可達1萬次，容量衰減率僅為0.0011%，最大放電容量為2603mAh/g，有效解決了鎳鋅電池負極循環壽命低的問題，較文獻報道具有重大改進。

該團隊將成果組裝在基於該類電池的電動自行車和5千瓦的液流儲能電池模塊中，並在相關企業進行試生產。

來源：中國科學報

韓國開發出常溫液體金屬-空氣電池技術

近期，韓國研究團隊發布了一項新概念的電池技術，向纖維紗內部注入液態的電極物質，其機械性能與現有纖維產品相同，還可以儲存電能。

韓國科學技術研究院(KIST)能源儲存研究團隊的李宗基(音譯)博士和柳繼成(音譯)博士在全球早採用常溫液態的Ga/In共融化合物，成功開發出金屬-空氣電池(air-cell)的全新陰極材料，有望替代現有的二次電池。

現有的大部分柔軟金屬空氣電極主要是較薄的絲狀或帶狀形態，具有類似彈簧的結構；伸縮性的基材之間配置了電池存儲單元；基材表面塗覆上電極層，交織或編製成類似面料的織物結構，從而確保其柔軟性和伸縮性，與傳統的鋁鋅空氣電池相比，KIST的李博士團隊採用安全的共融液體金屬空氣電池技術，開發的可穿戴電池儲存裝置不僅能量密度高，還具有收縮恢復能力和彎曲感。

本研究開發的Ga/In共融液體金屬空氣電池向纖維紗內部注入電極物質，就可使得電極活性物質達到100%以上的伸縮性，半徑彎曲可達1mm以下的柔軟性，維持為柔軟的形狀，在確保高容量和高輸出的同時，還具有與纖維產品相同的柔軟性和伸縮性。作為一種全新的電池材料，此項研究成果實現了電極的高穩定性和長壽命，在確保高性能的同時，通過空間設計實現了自由變形，與複雜的納米工藝技術相比，通過簡單的混合工藝就可以製造複雜金屬的電極，只需較低成本就可以完成高伸縮性和可變性的電極工藝。此次研究開發的電池技術有望成為第四次工業革命能量儲存系統的全新解決方案。

本研究得到了韓國科學技術信息通信部和韓國研究財團中堅研究業務及海外優秀先進研究者支持業務的大力扶植，研究成果刊登於化學物理領域的國際學術期刊《先進能源材料》(Advanced Energy Materials)的新一期。

來源：中國有色金屬報

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