馬斯克稱Autopilot自動輔助駕駛永遠不會完美 但能降低車禍發生頻率

TechWeb報道4月16日消息，據國外媒體報道，特斯拉Autopilot自動駕駛輔助系統因上月的一起致命車禍再度引發關注，對此馬斯克近日在接受採訪時也表示，Autopilot自動輔助駕駛永遠不會完美，但能降低車禍發生的頻率。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克

上月23日，一名蘋果工程師駕駛特斯拉Model X在加州山景城附近的101高速公路上突然撞向了高速公路的護欄並起火，38歲車主Walter Huang不幸在車禍中去世。

車禍發生之後，遇難者家屬透露Walter Huang生前曾有7到8次抱怨Model X的Autopilot自動輔助駕駛技術存在問題，總是轉向101高速公路上的同一個障礙物。家屬還表示Walter Huang曾將Model X開到經銷商那兒，向經銷商抱怨這一問題，但在經銷商那兒他們不能重複這一問題。

在家屬透露遇難者生前抱怨Autopilot自動輔助駕駛技的問題之後，負責對這一致命車禍進行調查美國國家運輸安全委員會也開始調查事故車輛在車禍發生時是否處於Autopilot自動輔助駕駛模式。而美國國家運輸安全委員會在調查時，特斯拉方面公布了車禍發生時的一些信息，事發時Walter Huang的Model X的自動輔助駕駛系統出於開啟狀態。

特斯拉方面在公布的車禍消息中也提到，事發前6秒Autopilot自動輔助駕駛系統沒有檢測到Walter Huang的雙手放在方向盤上，系統也多次發出視頻提醒和一次聲音提醒，提示其將雙手放在方向盤上，在車禍發生前，車主有5秒的時間和150米的無障礙視線，但車主在事發之前並未採取任何行動。

雖然特斯拉方面公布的信息表明Autopilot自動輔助駕駛系統在車禍之前已對司機存在的一些不當之處發出了提醒，如果司機嚴格按照規定操作，這一致命車禍也許就不會發生，但導致司機死亡的車禍還是將Autopilot自動輔助駕駛技術推上了風口浪尖。

而在當地時間周日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克也就Autopilot自動輔助駕駛系統方面的問題接受採訪。在採訪中馬斯克強調，Autopilot自動輔助駕駛系統永遠不會完美，現實中沒有什麼是完美的。

雖然認為Autopilot自動輔助駕駛系統永遠也不會完美，但馬斯克在採訪中也表示，就長期而言，隨著技術的不斷完善，他認為Autopilot自動輔助駕駛系統能減少車禍發生頻率，能減少由車禍而產生死亡、悲劇和重傷。

特斯拉方面也堅稱，Autopilot自動輔助駕駛系統不應被認為具備全自動駕駛功能，無論是在Model S、Model X，還是Model 3以及未來的電動卡車semi上。

特斯拉方面也多次強調，在使用Autopilot自動輔助駕駛系統時，司機的雙手應放在方向盤上，司機也應保持專註，如果系統檢測到司機的雙手沒有放在方向盤上，系統也會發出視覺和聲音提醒。

而在這一次的採訪中，馬斯克也被問及，如果司機還要將雙手放在方向盤上，那Autopilot自動輔助駕駛系統的意義何在。

對此馬斯克的回答是，Autopilot自動輔助駕駛系統能降低車禍發生的可能性。（辣椒客）

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