第一次買車的人最愛犯這4個毛病，別不好意思承認！

車市的火爆已經不是一天兩天了，每年兩千餘萬台的新車銷量可謂是全球奇蹟，然而新車畢竟是一個消費周期比較長的商品，在每年的新車銷量中，新晉車主往往佔據很大比重，也正是因為如此，無論新車市場怎樣發展，如何選擇新車成為了一個永恆的問題，今天缸哥為大家盤點幾個初次購車時大家最愛犯的毛病，和缸哥一樣中招的朋友請默默轉發吧……

NO.1 銷量高的車一定是好車

咱們中國人自古就有從眾心理，汽車又是一個數萬零件構成的複雜工業品，咱們很難通過肉眼去看出哪輛車好、哪輛車不好，再便宜的汽車也要數萬塊錢，那麼該怎麼確定哪輛車好哪輛車差呢？有些朋友將目光瞄準了每個月的汽車銷量榜，「如果這款車不好那麼為什麼大家都去買？既然大家都去買，那說明這輛車一定好！」相信這種思維存在過很多朋友的腦海中，其實影響一款車銷量的因素有很多，比如價格、外觀等，如果要從銷量角度去衡量一款車的優劣，缸哥倒是覺著，銷量榜TOP30的車型大家都可以認真看看。

NO.2 SUV比轎車安全

汽車作為承載我們的交通工具，其自身的安全性最為重要，這也是咱們很多朋友在購車時最為看重的。近年來SUV備受追捧，除了外觀更加霸氣、空間相對更大外，很多朋友選擇SUV往往看中了它的安全性，畢竟塊頭比轎車大很多，似乎也要更加安全一些，不過從科學的角度看，SUV由於重心更高，反而更容易出現翻車等事故，且衡量一輛車的安全與否我們更要看該車的車身結構、材料結構、主被動安全配置等諸多方面，因此SUV與轎車並沒有誰更安全之說。

NO.3 合資品牌比自主強

所謂「外來的和尚好念經」，在很多朋友心中，合資品牌車型就是要比自主車型強。由於歷史原因，我國汽車工業從0起步，在最初的時代無論是從設計還是從整車耐用性方面，自主車型確實與合資車型沒法比，但時至今日，僅在家用車領域，自主車企無論是在四大工藝還是在造型設計等方面，其產品品質完全不輸於同級合資競品。拋開民族情結，世界上任何事物都是發展變化的，我們不能用30年前看自主車的眼光來看現在的自主車型，目前以吉利、長安、長城、奇瑞等一批自主車企已經在布局全球，因此建議大家在購車時，千萬不要再帶有色眼鏡，否則會丟掉很多性比價高的車型。

NO.4 工信部油耗標識越低越好

汽車油耗是咱們每個車主都關心的話題，畢竟油耗就是人民幣哇！尤其對於家庭用車來說，油耗自然是越低越好，現在每輛新車上都貼有油耗標識，很多朋友將該標識油耗作為不同車輛對比的標準之一，其實等買完車會發現，所謂的標識油耗往往並不可靠，並不是說工信部的數據有問題，關鍵在於測量油耗的方法、條件與我們實際的路況有著很大差別，且油耗往往和開車手法、行駛路況有極大的關係，即使是同一輛車，不同的人開也會出現不同的油耗，在油耗這方面缸哥倒是建議大家多詢問一些車主，或者詢問4S店的售後人員，做個參考即可。

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