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蘋果佔全球手機利潤86% 僅iPhone X利潤超安卓廠商5倍

一直以來,蘋果公司都獲取了智能手機市場大額比例利潤,基本都在90%以上,而最近一項研究表明,僅iPhoneX就佔到整個行業利潤的35%。

4月17日晚間消息,調研公司Counterpoint發布報告稱,去年第四季度,蘋果公司(以下簡稱「蘋果」)的智能手機利潤佔到了全球智能手機市場整體利潤的86%。

Counterpoint數據顯示,去年第四季度,全球手機市場的整體利潤同比下滑了1%,但蘋果iPhone X一款手機就佔到了整個行業利潤的35%,從而推動蘋果的智能手機利潤同比增長1%。雖然iPhone X只開售兩個月,但這一款產品就佔到了整個行業營收的21%。

Counterpoint數據顯示,iPhone X去年第四季度贏得的利潤,相當於600多家Android手機廠商利潤的5倍多。

在利潤率最高的前10款機型中,蘋果佔據了其中8款,甚至還包括了已經上市三年的iPhone 6s。與其它安卓智能手機廠商相比,iPhone 6s依然擁有非常高的利潤率。

報告稱:「對於中國智能手機廠商,隨著旗艦產品比例的提高,未來幾個季度其利潤份額也將繼續提高。」

Counterpoint在報告中稱,去年第四季度中國智能手機廠商的整體利潤突破13億美元,這主要得益於中端和高端手機比例的提高。第四季度,中國智能手機廠商旗艦產品的平均銷售價格同比出現了增長。

Counterpoint還稱,當前,華為、OPPO和vivo等一線中國智能手機廠商都試圖通過自家的製造和創新能力來提高產品的價格。在中國手機廠商中,華為去年第四季度利潤同比增長了59%。


做公司沒有像小孩子那樣明顯的青春期,青春期是開始時明顯加速,結束時明顯放緩。但公司是一個逐漸長大的過程。這意味著問題不是突然爆發的,問題每天都在爆發。

— —拼多多創始人 黃崢

你如果做的這個生意,本身就是牢牢的依靠別人的資源和體系的,那你如果有幸能夠做到被巨頭關注的程度,他們非要投你不可,你真的是可以認真去考量這件事情。如果你做的這東西還是相對來說是破局的、是獨立的,你可以不受他們鉗制的話,你自己會有這個底氣決定不站隊的。有的時候你可能都沒有這個奢侈決定要不要,這是個現實問題。

— —貝塔斯曼中國CEO 龍宇


新浪:香港時穎公司才是賈躍亭背後白武士

新浪財經報道,據時穎公司董事Jackie Wah表示,時穎與賈躍亭合作成立了一家公司。時穎出資20億美金,占合作公司45%股份,為第一大股東;賈躍亭以FF公司作價,占股33%;公司管理層占股22%。投資款將分期分批投入到該合作公司,專款用於產品研發生產及在中國廣東南沙設立生產基地,目前時穎已向合作公司注資5.5億美金。

傳部分摩拜股東投資回報只有10% 略高於理財

傳創始人胡煒煒的套現金額為1億左右,只是傳聞金額的十五分之一。此外,除了早期投資人愉悅資本之外,大多數摩拜的投資人獲得的收益只有10-20%。有投資人調侃說,過去1年來互聯網領域最明星的創業項目,投資回報只是比餘額寶高一點。這或許暴露了目前美元基金投資理念的一些問題。

媒體:南京市全面暫停網約車投放

近日,南京市下發《關於加強出租汽車市場規範管理的意見》(代擬稿),按照《意見》規定:對出租汽車實施政府調控,從2018年4月20日零時起暫停出租汽車新增運力。公安交管部門暫停登記網路預約出租汽車,交通運輸部門暫停辦理出租汽車經營許可證。這意味著,南京市將全面停止網約車投放。

樂視網答覆深交所問詢函:目前無法確認FF的資金來源

4月17日晚間消息,樂視網(300104.SZ)發布公告稱,無法確認FF的資金來源與公司關聯方應收款項或賈躍亭未履約的相關承諾借款是否存在直接或間接關係。

車禍曝光特斯拉收集數據存在缺陷:物理碰撞經驗不足

據外媒報道,特斯拉電動汽車公司希望其車輛有朝一日能通過「艦隊學習」(fleet learning)實現無人駕駛,這種方法包括從車主的車輛上無線上傳大量圖像和感測器數據。然而3月份發生的Model X致命事故表明,使用這些數據來記錄潛在的道路危險,並訓練其車輛避免這些危險依然任重道遠。

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